阅读图文材料,完成下列各题。

目前雅加达到万隆的铁路车程为3个多小时。2015年10月,中国与印度尼西亚正式签署雅加达(首都)至万隆(第四大城市)的高铁项目。雅万高铁(右图所示)全长150千米,计划沿途设置8个站点,设计时速300千米,将全部采用中国的高铁技术与装备,计划3年建成通车。

（1）说明雅万高铁在图示Ⅰ、Ⅱ两条线路中选定Ⅰ线路建设的理由。
（2）推测雅万高铁修建中需要应对的自然挑战。
（3）阐述雅万高铁的建设将对印度尼西亚的发展产生的积极影响。

读某城市空间形态变化示意图，回答下列小题。

【小题1】从城市略图中可以看出该城市早期(　　)

A．沿铁路延伸

B．沿垂直于公路走向的方向延伸

C．受地形的影响

D．沿河流延伸

【小题2】从1980年到2011年该城市空间形态变化的主要原因是(　　)

A．矿产开发和人口数量的变化

B．交通运输方式和布局的变化

C．生活方式和消费水平的变化

D．地表形态和河流径流的变化

   平均可达性是指利用特定的交通方式，从某一地点到达指定位置的平均最短交通时间(小时)。下图示意 我国南方部分中心城市高铁通车前后可达性均值(小时)变化。

据此完成问题。

【小题1】图示中心城市的平均可达性改善最明显的是

A．武汉

B．南京

C．福州

D．南昌

【小题2】中心城市平均可达性的改善将导致

A．城市服务范围扩大	B．城市等级体系完善
C．中心城区出现衰弱	D．物流业趋向高铁站

读高速公路与城市建成区空间关系示意图（下图），完成问题。

【小题1】分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响，可知（）

A．甲模式不占用城市建成区用地

B．乙模式需要占用城市建成区用地

C．甲模式对城市建成区景观与环境的影响比乙模式大

D．乙模式对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式大

【小题2】从高速公路与城市建成区关系的动态变化看，可推断（）

A．城市化初期，高速公路遇到城市时一般会采用甲模式

B．随着城市建成区不断扩展，乙模式有向甲模式演变的趋势

C．在城市化快速推进时期，甲模式会消失

D．大城市发展到成熟期，不会同时存在甲模式和乙模式

哈佳高速铁路是哈大客运专线在黑龙江省东北部的延伸，是目前世界范围内最长的一条全线规划于高寒地区的高速铁路，将于2019年竣工，届时与在建的哈齐、哈牡、牡佳客运专线共同构成黑龙江省高速铁路网骨架。哈佳高速铁路还将与同江铁路线联结，待同江中俄铁路大桥建成后，旅客可直达俄罗斯。
据此完成下列各题。
【小题1】哈佳高速铁路建设中遇到的主要困难有

A．高寒缺氧，地势起伏大	B．地质复杂，地震频繁
C．纬度高，气候严寒	D．河湖密布，需架设众多桥梁

【小题2】哈尔滨周边高速铁路网的修建将首先影响哈尔滨的

A．服务范围	B．城市等级
C．功能分区	D．行政范围

【小题3】哈佳高速铁路建成后
①有利于区域交通运输结构的完善  ②有利于区域旅游业发展
③有利于振兴辽中南老工业基地  ④有利于巩固国防和提升路网质量

A．①②③

B．②③④

C．①②④

D．①③④