阅读材料，完成下列要求。

材料一 （王景）迁庐江太守，先是百姓不知牛耕，致地力有余而食常不足。郡界有楚相孙叔敖所芍陂稻田。景乃驱率吏民，修起芜废，教用犁耢，由是垦辟倍多，境内丰给。是岁，牛疫。京师及兰州大旱，诏勿收兖、豫、徐州田租、刍稿（汉代的一种税收），其以见谷赈给贫人。

——摘自《后汉书》卷七十六、卷三

根据材料一概括当时农业发展状况。

阅读材料，完成下列要求。

材料一 （王景）迁庐江太守，先是百姓不知牛耕，致地力有余而食常不足。郡界有楚相孙叔敖所芍陂稻田。景乃驱率吏民，修起芜废，教用犁耢，由是垦辟倍多，境内丰给。是岁，牛疫。京师及兰州大旱，诏勿收兖、豫、徐州田租、刍稿（汉代的一种税收），其以见谷赈给贫人。

——摘自《后汉书》卷七十六、卷三

根据材料一概括当时农业发展状况。

唐宋时期，江南经济迅猛发展，南宋时全国经济重心已移至江南。促成这一转变的主要动力之一是(    )

阅读材料，完成下列要求。

材料一 （王景）迁庐江太守，先是百姓不知牛耕，致地力有余而食常不足。郡界有楚相孙叔敖所芍陂稻田。景乃驱率吏民，修起芜废，教用犁耢，由是垦辟倍多，境内丰给。是岁，牛疫。京师及兰州大旱，诏勿收兖、豫、徐州田租、刍稿（汉代的一种税收），其以见谷赈给贫人。

——摘自《后汉书》卷七十六、卷三

材料二 1931年蒋介石拟定交通建设五年计划，规定到1937年完成85000公里铁路建设任务。1932年国民政府公布“铁道法”，制订了“国营铁道于不损主权及利权范围内得借外资”的原则。1934年公布公营铁道条例和民营铁路条例，鼓励省办、民营商办铁道。举借公债筹措铁道建设资金。建设新路的同时修补整理旧路：加固桥梁、添购机车，装设调度电话、增设防空设施等。本期修筑的新路主要有，中央与地方合营的浙赣路，省营的杭江路及同蒲路，商办的江南路和淮南路、因国防军事原因赶修的苏嘉路。完成长江渡轮工程，使沪宁路与津浦路相接，便利长江南北的经济沟通。交通建设为国防建设奠定了基础，也为社会经济的发展提供了条件。

——据宗玉梅《1927—1937年南京国民政府的经济建设述评》

材料三 京津冀地区在中国近代史上具有重要的历史地位。下表是某同学收集的相关资料：

阅读材料，完成下列要求。

材料一 （王景）迁庐江太守，先是百姓不知牛耕，致地力有余而食常不足。郡界有楚相孙叔敖所芍陂稻田。景乃驱率吏民，修起芜废，教用犁耢，由是垦辟倍多，境内丰给。是岁，牛疫。京师及兰州大旱，诏勿收兖、豫、徐州田租、刍稿（汉代的一种税收），其以见谷赈给贫人。

——摘自《后汉书》卷七十六、卷三

材料二 1931年蒋介石拟定交通建设五年计划，规定到1937年完成85000公里铁路建设任务。1932年国民政府公布“铁道法”，制订了“国营铁道于不损主权及利权范围内得借外资”的原则。1934年公布公营铁道条例和民营铁路条例，鼓励省办、民营商办铁道。举借公债筹措铁道建设资金。建设新路的同时修补整理旧路：加固桥梁、添购机车，装设调度电话、增设防空设施等。本期修筑的新路主要有，中央与地方合营的浙赣路，省营的杭江路及同蒲路，商办的江南路和淮南路、因国防军事原因赶修的苏嘉路。完成长江渡轮工程，使沪宁路与津浦路相接，便利长江南北的经济沟通。交通建设为国防建设奠定了基础，也为社会经济的发展提供了条件。

——据宗玉梅《1927—1937年南京国民政府的经济建设述评》

材料三 京津冀地区在中国近代史上具有重要的历史地位。下表是某同学收集的相关资料：