1.综合题- (共2题)
1.
读下图,回答问题。

(1)图中的Q表示世界海雾的主要分布区之一,分析该海区多雾的原因。
(2)开普敦是南非的金融和工商业中心,是南非第二大城市,交通运输发达,有铁路可直达行政首都比勒陀利亚,公路与国内各地相连接。请分析开普敦港形成和发展的有利和不利条件。
(3)图中M点附近渔业资源丰富,分析其主要原因。
(4)举例说明南非所临海域可能出现的环境问题。

(1)图中的Q表示世界海雾的主要分布区之一,分析该海区多雾的原因。
(2)开普敦是南非的金融和工商业中心,是南非第二大城市,交通运输发达,有铁路可直达行政首都比勒陀利亚,公路与国内各地相连接。请分析开普敦港形成和发展的有利和不利条件。
(3)图中M点附近渔业资源丰富,分析其主要原因。
(4)举例说明南非所临海域可能出现的环境问题。
2.
根据下列材料,回答有关问题
材料一 美国年降水量图

材料二 墨西哥湾地区的气候有热带和亚热带之不同。特别应该一提的是几乎每年都侵袭这一地区且常常是灾难性的飓风(热带气旋)。飓风从6月1日开始,一直延续到11月30日。破坏性特别巨大的飓风有1900年侵袭德克萨斯州加尔维斯敦(Galveston)的飓风和2005年侵袭纽奥良及其附近的飓风。在飓风季的那段时间内,北大西洋生成的飓风也可能穿过墨西哥湾,并且往往在此得到加强。
(1)试分析美国中东部降水的空间分布特点及形成原因。
(2)从大气环流的角度分析,美国太平洋沿岸降水北多南少的成因。
(3)简述大西洋生成的飓风穿过墨西哥湾时会得到加强的成因。
(4)芝加哥终年多风,因此有“风城”之称,其多风的主要原因是 。
材料一 美国年降水量图

材料二 墨西哥湾地区的气候有热带和亚热带之不同。特别应该一提的是几乎每年都侵袭这一地区且常常是灾难性的飓风(热带气旋)。飓风从6月1日开始,一直延续到11月30日。破坏性特别巨大的飓风有1900年侵袭德克萨斯州加尔维斯敦(Galveston)的飓风和2005年侵袭纽奥良及其附近的飓风。在飓风季的那段时间内,北大西洋生成的飓风也可能穿过墨西哥湾,并且往往在此得到加强。
(1)试分析美国中东部降水的空间分布特点及形成原因。
(2)从大气环流的角度分析,美国太平洋沿岸降水北多南少的成因。
(3)简述大西洋生成的飓风穿过墨西哥湾时会得到加强的成因。
(4)芝加哥终年多风,因此有“风城”之称,其多风的主要原因是 。
2.单选题- (共5题)
3.
近年来,全球变暖使北极(海洋运输)航线的开通成为可能。图4示意计划中的北极航线(包括东北航线和西北航线),据此完成下列小题。

【小题1】东北航线、西北航线汇合处N临近
【小题2】若北极航线开通,该航线
【小题3】若北极航线开通,下列国家间海上航运受益最大的为

【小题1】东北航线、西北航线汇合处N临近
A.北冰洋和大西洋的分界线 | B.欧洲和北美洲的分界线 |
C.亚洲和欧洲的分界线 | D.亚洲和北美洲的分界线 |
A.可全年航行 | B.单位距离能源消耗较少 | C.不宜使用罗盘导航 | D.航行的船舶维护费用较低 |
A.中国—巴西 | B.日本—英国 | C.越南—法国 | D.美国—印度 |
4.
潜水水位是指潜水面上任一点的海拔高程。我国东南沿海某地区有深厚的砂砾堆积层,下图为该区域某地平行于海岸线的一段剖面图,其中实线为该区域地表海拔高度,虚线表示潜水埋藏深度。据此完成下面小题。

【小题1】根据图中信息推测
①丁地地下水水质最好 ②乙地潜水水位最高
③潜水从丙地流向乙地 ④甲地可能形成湿地
【小题2】最可能出现海水入侵的是地区是

【小题1】根据图中信息推测
①丁地地下水水质最好 ②乙地潜水水位最高
③潜水从丙地流向乙地 ④甲地可能形成湿地
A.①② | B.①③ | C.②④ | D.③④ |
A.甲 | B.乙 | C.丙 | D.丁 |
5.
读某城市用地功能区规划示意图(从环境因素考虑,图中各功能区用地规划合理),回答下面小题。

【小题1】【小题2】该地区最可能( )
【小题3】【小题4】该城市甲、乙、丙功能区分别为( )

【小题1】【小题2】该地区最可能( )
A.属热带季风气候 | B.地势起伏大 | C.河流自南向北流 | D.盛行西南风 |
A.绿化区、仓储区、住宅区 | B.仓储区、绿化区、住宅区 |
C.住宅区、仓储区、绿化区 | D.住宅区、绿化区、仓储区 |
6.
穿行于瑞士阿尔卑斯山的“冰川快车”,将两大滑雪胜地采尔马特和圣莫里茨连接起来,行程7个半小时,沿线穿越291座桥梁、91条隧道,翻过海拔2 033米的山岭,运行速度为35千米/时,被称为“全世界最慢的观景列车”。“冰川快车”在陡坡路段采用齿轨技术,即在普通路轨中间的轨枕上,另外放置一条特别的齿轨;运行在齿轨铁路的机车,配备了一个或多个齿轮,跟齿轨咬合着运行。
据此完成下列各题。
【小题1】“冰川快车”开通运营的主导因素是( )
【小题2】“冰川快车”在陡坡路段采用齿轨技术的优点有( )
①提高上行爬坡性能
②减缓下行速度,保证安全
③提高列车运行速度
④减少在陡坡段盘山展线
据此完成下列各题。
【小题1】“冰川快车”开通运营的主导因素是( )
A.气候寒冷 | B.人口分布 |
C.矿产分布 | D.产业发展 |
①提高上行爬坡性能
②减缓下行速度,保证安全
③提高列车运行速度
④减少在陡坡段盘山展线
A.①②③ | B.①③④ | C.②③④ | D.①②④ |
7.
2017年8月3日,张家口至呼和浩特高速铁路开通运营。张家口至呼和浩特高速铁路,是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道中京兰通道的重要组成部分,将与建设中的京张高铁构成内蒙古自治区乃至西北地区通往京津冀地区的高速铁路主通道。下图为张呼高铁示意图,读图完成下列问题。

【小题1】张呼高铁客运专线修建过程中需克服的难题是
【小题2】张呼高铁开通运营后产生的积极影响是
①扩大呼和浩特向华北地区辐射范围 ②加强西北地区与京津冀经济圈联系 ③加大西北地区矿产资源的出口量 ④带动沿线地区旅游业的快速发展

【小题1】张呼高铁客运专线修建过程中需克服的难题是
A.地形 | B.水源 | C.技术 | D.资金 |
①扩大呼和浩特向华北地区辐射范围 ②加强西北地区与京津冀经济圈联系 ③加大西北地区矿产资源的出口量 ④带动沿线地区旅游业的快速发展
A.①② | B.②③ | C.①④ | D.②④ |
3.选择题- (共1题)
试卷分析
-
【1】题量占比
综合题:(2道)
单选题:(5道)
选择题:(1道)
-
【2】:难度分析
1星难题:0
2星难题:0
3星难题:0
4星难题:2
5星难题:0
6星难题:1
7星难题:0
8星难题:0
9星难题:4