读图回答下列问题。

（1）分析20℃等温线西半段走向形成的原因。
（2）分析甲所在地区发展农业生产的有利条件。
（3）Q城市所在国家修建连接PQ两城市之间的铁路，铁路修建时可能遇到哪些困难？

读我国华北局部图回答下列问题

（1）图中铁矿产地：   煤矿产地：  
（2）试从影响港口建设的自然因素和社会经济因素方面，分析曹妃甸建设成为我国北方大港的有利条件。

阅读图文资料，回答下列问题。
下图为世界部分地区图。阿根廷能源消费以煤炭为主，近年来积极发展核电。1千克核燃料释放的能量相当于270吨标准煤，1GW核电比火电1年能减排560万吨二氧化碳。“死亡公路”是翻越安第斯山联系智利和阿根廷的主要通道。目前，两国已打通安第斯山隧道，新建了从圣地亚哥附近港口到布宜诺斯艾利斯的铁路。

（1）简述阿根廷的地理位置特点。
（2）根据材料及能源供求关系、生态效益，分析阿根廷积极发展核电的原因。
（3）说出“死亡公路”施工难度大、建设成本高的原因。
（4）简述新建铁路对当地交通的有利影响。

阅读材料，完成下列问题。
材料一：2014年12月26日，贵广高铁和南广高铁同时开通运营，贵广高铁和南广高铁沿线地区以喀斯特地貌为主。图为贵广高铁、南广高铁线路示意图。

材料二：广州是中国对外贸易的重要港口城市，随着我国社会经济的发展，广州将发展成为国际航运和物流中心。贵州省黔南州在利用自然条件发展热带、亚热带及温带水果的基础上，通过良种繁育、节水灌溉等技术，大力发展优质无公害特色果蔬品种。产品在供给本省同时，进入广东、广西、港澳及东南亚市场，形成具有区域特色的外销果蔬生产基地。
材料三：珠江三角洲地区计划逐步调整产业结构，降低对加工制造业的依赖，加强对电子信息、生物医药、物流、旅游产业的投入开发。
（1）分析广州发展成为国际航运和物流中心的条件。
（2）指出形成喀斯特地貌的主要外力作用，并分析该区域地质地貌特点对贵广高铁和南广高铁建设的影响。
（3）说明黔南州发展商品化外销果蔬生产的区位优势。
（4）概述珠江三角洲地区产业结构调整的方向，并说明政府可以采取的具体措施。

读图，根据所学的知识完成下面小题。

【小题1】20世纪以后，历史名城A在我国的经济地位逐渐下降，其原因为    (    )
①当地资源逐渐枯竭②运河淤塞，航运不畅③南北铁路干线的通车④政治中心北移  ⑤海上运输的兴起和发展

A．①②③

B．②③⑤

C．①②⑤

D．②④⑤

【小题2】B城市兴起和发展的主导区位因素是    (    )

A．政治

B．河流

C．资源

D．交通

关于公路建设的叙述，正确的是（  ）

A．修筑公路不必考虑自然条件，避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段

B．山谷中的道路应避开陡坡，缓坡上修公路应呈 “之”字形

C．国道是国家的干线公路，路线以直线为主，没有弯曲。

D．省道是地方性公路，可适当通过当地居民点

图为我国已建成的高速客运铁路分布示意图，读图回答问题。

【小题1】假如图中四条高速铁路按同等级别建设，则平均每千米工程量最小、造价最低的是

A．①

B．②

C．③

D．④

【小题2】高速铁路线④大致呈直线延伸，通过的城市不多，这主要是考虑

A．地形的限制	B．少占耕地
C．促进沿线经济发展	D．节省运营时间

2014年7月，由中国铁建承建的土耳其安卡拉至伊斯坦布尔高速铁路开通。土耳其主要位于小亚细亚半岛，西临地中海，北临黑海。地处板块交界处，多崎岖高原。据此完成下列问题。

【小题1】安卡拉至伊斯坦布尔高速铁路修建时间较长的原因不包括

A．自然环境条件复杂，工人生产、生活难度大，工作效率低

B．位于火山地震带，地壳运动活跃，地震频发

C．地形、地质条件复杂，工程技术难度大，工程量大

D．属季风气候，雨季时间长，影响施工进度

【小题2】安卡拉至伊斯坦布尔高速铁路建设的意义不正确的是

A．为沿线地区带来了就业机会并拉动了当地消费

B．促进中土两国在文化艺术方面的合作

C．有利于中国将来进入欧洲发达国家的建设市场

D．提升了我国企业和我国在国际上的影响力

有“马铃薯之乡”称号的宁夏回族自治区西吉县，刚刚丰收上市的马铃薯因为信息和交通不通畅出现了滞销现象。后来，当地政府利用网络推销方式，将马铃薯销售到北京等经济发达地区，解决了销售难的问题。回答下列各题。
【小题1】资料中涉及到的地域联系方式有（）

A．交通运输通信商业贸易

B．通信商业贸易

C．交通运输商业贸易

D．交通运输通信

【小题2】上述资料体现出地域联系能够（）

A．保障农业生产活动顺利进行

B．扩大农业生产活动空间

C．促进当地农业经济发展

D．推动中国经济全球化