如图甲是一定质量的气体由状态A经过状态B变为状态C的V﹣T图象．已知气体在状态A时的压强是1.5×10⁵Pa．

①说出A→B过程中压强变化的情形，并根据图象提供的信息，计算图甲中T_A的温度值．
②请在图乙坐标系中，作出该气体由状态A经过状态B变为状态C的p﹣T图象，并在图线相应位置上标出字母A、B、C．如果需要计算才能确定的有关坐标值，请写出计算过程．

一辆汽车停放一夜，启动时参数表上显示四个轮胎胎压都为240kPa，此时气温为。当汽车运行一段时间后，表盘上的示数变为260kPa。已知汽车每个轮胎内气体体积为35L，假设轮胎内气体体积变化忽略不计，轮胎内气体可视为理想气体，标准大气压为100kPa。求：
(1)表盘上的示数变为260kPa时，轮胎内气体温度为多少；
(2)汽车通过放气的方式让胎压变回240kPa，则在标准大气压下每个轮胎需要释放气体的体积。（气体释放过程温度不变）

近几年家用煤气管道爆炸的事件频繁发生，某中学实验小组的同学进行了如下的探究：该实验小组的同学取一密闭的容积为10L的钢化容器，该容器的导热性能良好，开始该容器与外界大气相通，已知外界大气压强为1atm，然后将压强恒为5atm的氢气缓慢地充入容器，当容器内混合气的压强达到1.5atm时会自动发生爆炸。假设整个过程中容器的体积不变。求：
(1)有多少升压强为5atm的氢气充入容器时容器将自动爆炸？
(2)假设爆炸时钢化容器内的气体不会向外泄露，经测量可知容器内气体的温度由27℃突然上升到2727℃瞬间的压强应为多大？

如图所示，一个高L=18cm、内壁光滑的绝热汽缸，汽缸内部横截面积S=30cm²，缸口上部有卡环，一绝热轻质活塞封闭一定质量的气体，活塞与汽缸底部距离L₁=9cm。开始时缸内气体温度为27℃，现通过汽缸底部电阻丝给气体缓慢加热。已知大气压强p=1×10⁵Pa，活塞厚度不计，活塞与汽缸壁封闭良好且无摩擦。
①封闭气体温度从27℃升高到127℃的过程中，气体吸收热量18J，求此过程封闭气体内能的改变量；
②当封闭气体温度达到387℃时，求此时封闭气体的压强。