请你想象一下，假如“流体中，流速越大的位置压强越大”，则可能会出现（）

A．台风刮过，压塌屋顶

B．两船并行，造成相吸相撞

C．室外有风时，窗帘飘到窗外

D．汽车驶过，路边的树叶被卷入车底

2018年5月14日早晨7时左右，川航A319飞机，在一万米高空飞经成都空管区域时，该飞机
驾驶舱右座前风挡玻璃突然破裂并脱落，造成飞机客舱失压，飞机紧急迫降。副驾驶半个身体被“吸”出窗外，幸亏有安全带保护。一万米高空的气压约为1标准大气压的0.3倍，机舱内气压约为1标准大气压（约1.0×10⁵Pa）。那么，面积约为0.5m²的飞机风挡玻璃受到舱内外压力差约是_____N。副驾驶半个身体被“吸”出窗外的原因是_______________________________________________。

刮龙卷风时，大气压能达到9×10⁴帕。如图所示，在一座面积为200米²的简易平顶厂房中，厂房的房顶质量约为10t。当时的大气压是1×10⁵帕。g=10N/Kg，请回答：

（1）刮龙卷风时，大气压小于正常气压的原因是？
（2）如果此时龙卷风从厂房房顶上刮过，厂房的房顶有没有可能被龙卷风卷起？

如图所示是宁波高铁车站站台，站台靠近铁轨的地上一条白色线延伸开来，内侧还有一条较厚的黄色线（盲人区域）。线外是安全区域，候车的乘客不能进入黄色、白色警戒线，在线外候车就可以。下列解释正确的是（　　）

A．火车周围的气流速度比站台里面的速度大，火车周围的风会把人吸向火车

B．火车周围的气流速度比站台里面的速度小，站台的风会把人吹向火车

C．火车周围的气压比站台里面的气压小，站台的大气压会把人压向火车

D．火车周围的气压比站台里面的气压大，火车周围的大气压会把人吸向火车

不同飞机，机翼的形状一般不同，机翼的形状是否会影响飞机的升力（机翼上下表面压力差）呢？
小科为此进 行 如 下探究：用硬纸板制作成宽度和长度相同，厚度不同的机翼模型。用竖直光滑的杆穿过机翼模型，将模型挂在弹簧秤上。用可调速的风扇，距机翼模型相同距离，以不同的风速，正对着模型吹风，分别读出弹簧测力计的示数。

并进行多次实验，整理相关的数据如下表：

实验 组别	机翼长度	机翼宽度	机翼 厚度	不同风速时弹簧秤的示数（N）
				0m/s	1m/s	3m/s	6m/s	12m/s
1	20 厘米	10 厘米	2 厘米	9.5	8.5	7.1	5.1	2.9
2	20 厘米	10 厘米	4 厘米	10.0	8.6	6.3	3.1	0
3	20 厘米	10 厘米	6 厘米	11.0	9.1	6.1	2.5	0

 
（1）用电风扇正对着机翼模型吹风，弹簧秤的示数会变小，其原因是_________________
（2）第 1 组实验中，当风速为 1m/s 时机翼模型受到的升力为______
（3）结合表格数据，分析机翼模型的升力和机翼厚度之间的关系：_______