如图所示，港珠澳大桥于2018年10月24日通车，是中国境内一座连接香港、珠海和澳门的桥隧工程。它由桥梁和海底隧道组成，隧道由空心沉管连接而成。建造隧道时，先将沉管两段密封，如同一个巨大的长方体空心箱子，然后让其漂浮在海面上，再用船将密封沉管拖到预定海面上，向其内部灌水使之沉入海底。设一节密封长方形沉管的长、宽、高分别是180m、35m、10m，总质量为6×10⁷kg（海水密度取1.0×10³kg/m³ ， g取10N/kg），下列说法中正确的是（　　）

A．密封沉管灌水下沉过程中上表面受到海水的压强变小

B．密封沉管下表面水平浸没在10m深的海水中受到的压强为106Pa

C．密封沉管灌水前漂浮在海面上受到的浮力6×107N

D．若将一节沉管密封后浸没在海水中受到的浮力为6.3×108N

如图所示，把装水的大烧杯放在水平升降台上，将一轻质玻璃杯倒扣在水中，玻璃杯内封闭一些气体，玻璃杯底用支架固定，支架在水中部分的体积忽略不计，水面都是静止的．将升降台缓慢升起一定高度（玻璃杯口没有接触大烧杯底部），水面静止后，下列说法错误的是（）

A．玻璃杯内气体压强变大

B．玻璃杯外、内水面高度差变大

C．大烧杯底部内表面受到的压强变大

D．支架对玻璃杯的压力变小

某实验小组的同学用水、盐水、两种不同形状的容器和U形管压强计来验证液体内部压强的规律，当把U形管压强计的金属盒放入液体中一定深度时，U形管两边液面会产生一定的高度差，液面高度差越大，表示压强越大，他们的研究情况如图所示。（图甲、乙、丁中的容器内均装满液体，且ρ_盐水>ρ_水，图中的三条虚线分别代表同一水平线，以下各空请填入正确的答案序号）

（1）根据_______可验证：当深度相同时，同种液体内部压强与容器形状无关。
（2）根据图乙、丙可验证：同种液体内部压强随深度的增大而______。
（3）根据图乙、丁可验证：在同一深度，液体的_______越大，液体内部压强越大。
（4）若在图_______中的容器内轻轻放入一木块，压强计的U形管液面高度差会增大。

2018年1月6日，一艘油船与另一艘货船在长江口以东海域相撞起火，引起该油船装有的13.6万吨凝析油发生爆炸并引发大火，然后慢慢沉入海底。下列说法正确的是（  ）

A．凝析油燃烧属于物理变化

B．油船在下沉过程中，受到水的压强不变

C．泄漏的凝析油浮在水面上，是由于它受到的浮力大于重力

D．相撞原因可能是两船行驶时距离太近，两船中间水流速大压强小

下表是某同学做“研究液体的压强”实验时所测得的部分数据记录。

实验次数	深度／cm	橡皮膜方向	压强计左右液面高度差/cm
1	3	朝上	2．6
2	3	朝下	2．6
3	3	朝侧面	2．6
4	6	朝上	5．4
5	9	朝上	8．2

 
（1）实验次数1、4、5说明：水的压强随__________增加而增大；
（2）实验次数1、2、3说明：在同一深度，水向各个方向的压强_______________。