如图所示为伏安法测电阻的一种常用电路，以下分析正确的是（）

A．此接法的测量值大于真实值

B．此接法的测量值小于真实值

C．此接法要求待测电阻小于电流表内阻

D．开始实验时滑动变阻器滑动头P应处在最左端

粗细均匀的电阻丝AB长为L，当两端电压为3V时，通过的电流为0.2A，当两端电压为0V时，该电阻丝的电阻为_________Ω。若将电阻丝折成如图CD所示的情形，电阻丝AB的电阻_________电阻丝CD的电阻（选填“大于”“等于”或“小于”）。

铜导线甲、乙长度相等，甲的横截面积大于乙的横截面积，则甲导线的电阻______乙导线的电阻。若将它们并联，电路中的总电阻_______甲导线的电阻，通过干路中的电流_______乙导线的电流。（均选填“小于”、“等于”或“大于”）

在“探究影响导体电阻大小的因素”实验中：
（1）小明实验小组设计了如图所示的探究电路图，AB间可接入所研究的导体，此电路的设计是通过观察对比_____现象来比较电阻大小的。请你评价此电路设计上的不足_____；你对此设计的改进意见是_____。

（2）下表中给出了四种导体，如果想探究电阻与材料的关系，应选择编号_____的两种导体接入电路的AB间。

编号	材料	长度	横截面积
1	锰铜合金丝	L	S
2	镍铬合金丝	L	S
3	镍铬合金丝	L	2S
4	镍铬合金丝	2L	S

 
（3）如果在AB间先后接入编号为2和4的导体，这是在探究导体电阻与_____的关系。
（4）实验中在AB间先后接入编号2和3的导体，发现接入导体3时小灯泡更亮些，则由此可初步得出的结论为_____。

杭州地铁1号线已经于2012年11月24日正式通车。地铁是近年来新兴的城市地下交通工具，动力为电力，开动时电车上裸露的电刷沿架空电线滑动。当它开动时，跟架空电线的接触点上，由于高速摩擦，会产生高温，它应该具有耐高温，不易氧化，能导电的性质。
（1）因此接触点上材料应该选用较为合适的是（ ）
A．金刚石 B．石墨 C．铝   D．铜
（2）地铁的铁轨通常是由锰钢制成的，锰钢属于（ ）
A．氧化物 B．单质    C．混合物   D．盐
（3）杭州地铁每列车共6节车厢，每节车厢质量40吨，每节车厢最多可乘350人，沿平直轨道运动时所受阻力约等于车重的2％。当电车以72公里/时速度作匀速运行时，则电车的牵引电动机的输出功率约为 千瓦，若牵引电动机的额定功率为1600千瓦，则牵引电动机的效率为  。（g取10N/kg，乘客的平均质量以50Kg计算）
（4）新一代电车具有容纳人数多、速度快、噪音低、安全、快速、准时、高效、占地少等优点的，从能源角度考虑，轻轨电车还具有哪些优点？ 。