①冬天来到了巴黎，寒风料峭，木叶尽脱。顺着塞纳河西北行，便是一片冬天的萧瑟。我们驱车向瓦兹河上的欧维尔城疾驰，去瞻仰我心灵深处的艺术殉道者梵高的遗踪。

②梵高这位荷兰籍的天生奇才一百年前来到法兰西后，等待他的是贫困与饥饿。他一生卖不出一张画，人们也根本不知道梵高，艺术界汪洋大海般的平庸在压抑着他。他曾在一张画上描写了一个最粗糙的木椅，在破烂的藤座上放着他的烟斗和一张纸包的些许烟草，它似乎向我们唱出一首凄凉的身世之歌。艺术既不能提供面包，那就让需要面包的艺术家速朽，而自裁便是最简捷的方式。梵高拿起了手枪，走到萨都的草坪，向心窝射了一枪，他在华贵的建筑前对这不平的社会用生命作一次壮烈的抗议。

③他远离了传统审美的藩篱。梵高过着清白无瑕的生活，他没有金钱的刺激，没有女人的诱惑，没有鲜花的慰藉。当罗丹命丰腴清丽的模特儿们在画室翩然起舞时，当莫提格里昂面对着妩媚而慵懒的美女，在画面上把她们的脸“令人愉快地拉长”时，梵高在哪里？他正对着一片平常的农田，一张破旧的靠椅，一双踏遍人间含辛茹苦的皮鞋，画这些巴黎的大师们不屑一顾的事物。在他的画笔下，野地里摘来的向日葵燃烧着一把火，蓝色野花临风曳，这哪里是在依物描象？这是在倾诉爱情，但是他的情人却在大地的草木盛衰中，天穹的日星隐耀中。看他画的所有自画像，那眼神没有一幅不咄咄逼人，充满了对人生的批判和对自己命运的抗争。梵高在美术史上的出现确实是一个奇迹。他以神奇的手法、高妙的色彩、超绝的构图，一扫艺术界的平庸浅薄。

④梵高死了很多年以后，评论家才像天文学家发现新星一样仰望他，赞叹他。今天所有豪华壮丽的画馆，都以一展梵高的杰作为荣。当一幅《没有胡须的梵高》最后以七千一百五十万美金卖出时，举世震惊，欢声雷动。而这一切和寂寞痛苦的梵高毫不相干。

改变了人们出行方式的网约车

材料一：

网约车是指基于移动互联网、以手机APP为主要服务平台、为具有出行需求的顾客和具有出行服务资格与能力的驾驶员提供信息沟通和服务连接的新型商业运行模式。网约车以其在效率、价格等多方面的优势，有效缓解了出行难的问题，并在一定程度上改变了人们的出行方式。谈及对网约车的态度，几乎所有人都持着包容的态度，正是得益于这一共识，依托于互联网经济的网约车市场在短短几年间得到了快速发展。

互联网出行在各线城市的市场渗透率

（摘自《第一财经周刊》)

材料二：

滴滴因为顺风车遇害事件的安全整改还没结束，现在又不得不面对巨额亏损的问题了。

根据滴滴出行创始人程雏称，2018年上半年滴滴亏损超过40亿人民币，其中对乘客和司机的补贴奖励投入达117.8亿元，已经达到2017年全年的65%。

不过滴滴顺风车现在已经无限期下线，这对巨额亏损的滴滴来说可谓雪上加霜。顺风车在2017年给滴滴带来8亿元利润，是滴滴唯一盈利的业务。而且下线顺风车业务，使得滴滴损失大约3000万司机，运力削减不少。从与一众网约车烧钱补贴抢占市场，到收购Uber中国一家独大，6年来滴滴仍未实现盈利，与Uber中国一样，难以盈利似乎是网约车的宿命。

滴滴和Uber中国等进行打车大战时，比拼的就是谁家的补贴力度比较大。最终滴滴拖死了大部分对手，市场份额一度超过90%。在收购Uber中国后，滴滴也曾把战略转向“修炼内功”，减少补贴，提高用户数量，以盈利为主要目标。但很快滴滴又不得不回到烧钱补贴的老路上，因为从2017年开始，美团、首汽等公司都陆续进入网约车市场。美团打车凭借对乘客每单补贴，对司机抽取远低于滴滴的分成，在上海上线3天就占领了超过30%的市场份额，滴滴很快也以各种优惠补贴回应。全靠补贴培养起来的市场难以持续，共享单车已经证明了这一点。但对于滴滴来说，可以不补贴乘客，但司机的补贴必须要有，尤其是在司机已经越来越少的情况下。

顺风车遇害事件后，政府对于网约车的监管收紧，以北京为例，想要在北京从事网约车行业，需要拥有本市户籍、本市牌照、司机需要取得网络预约出租汽车驾驶员证、车辆取得网络预约出租汽车运输证。对于滴滴来说，要想实现盈利，需要以更少补贴获取更多的订单，但这一切的重要基础是充足的运力，在网约车司机准入门槛越来越高的背景下，滴滴的运力将进一步下降，使得滴滴面临更大的压力。

（摘自《凤凰资讯》)

材料三：

2017-2022年中国互联网出行交易规模走势

网约车的未来有着广阔的发展空间，但不管是有多大的空间，归根结底都要围绕为用户服务这一核心，一切举措都是为了让用户出行更美好，这是滴滴的愿景。以5年时间的维度来看，中国的交通互联网将会更加蓬勃的发展，以未来30年的维度来看，技术的变革或许才刚刚开始。至于网约车是否能走远走好，就得交给时间去考量了。

（摘自《中国网约车产业全景调研及发展前景预测报告》)

记者日前在上海采访时看到，早晨7点半，嘉定区赵巷村的垃圾投放点热闹而有序。

志愿者顾彩娥热情招呼前来扔垃圾的居民赵根发，熟练地扫码登记。“滴”的一声后，赵根发收好自己的“绿色账户”二维码，在垃圾厢房配置的洗手台前一边洗手，一边对记者说：“月底我的‘绿色账户’就能有五六百积分，可以换牙膏、洗衣粉等生活用品。”

“绿色账户”是上海市在垃圾分类激励机制上的创新，向参与垃圾干湿分类的家庭发放。居民只要每天早晚定时定点正确分类投放垃圾就可以获得积分。积分可兑换物品或购物优惠券等。如今，上海的“绿色账户”已经发卡500多万张。

能烂在地里的就是湿垃圾，不会烂的就是干垃圾——简明两句话，居民们记得滚瓜烂熟。有居民说：“垃圾没分类都觉得不习惯了。”

居民垃圾分类投放仅仅是第一步。投放、收集、运输、处置等多个环节环环相扣，缺一不可。

为严防“源头分类、中端混运、后端混合”问题出现，江苏省苏州市加强监督考核，通过第三方单独收运可回收物及有害垃圾等措施，加强对既有分类小区的长效管理，重点加强对混收混运的监督管理。

该市还在“苏州垃圾分类”微信平台开设了混收混运举报通道。市民如果发现混合收运行为，就可以直接在平台上进行检举监督。对于发现混收混运的居民小区，当地将取消垃圾分类小区称号，进行通报批评，并给予举报市民200元的现金奖励。

上海、厦门、西宁、广州等近30个城市出台了垃圾分类相关法规条例或管理办法，对垃圾分类链条上各相关方责任进行了明确。

（摘编自《推进垃圾分类，推动绿色发展》，《人民日报》2019年6月6日）

（摘编自“人民论坛”）

（摘编自《公民生态环境行为调查报告（2019）》）

日本垃圾分类是世界公认的成功典范，日本基于本国资源特点在多年实践中形成了以公民参与为中心，社会各界全方位参与的垃圾分类协同治理机制。这一机制的成功构建，是日本垃圾分类处理成功的最大秘诀。

垃圾分类之后，不同垃圾于何时、何地投放，各类垃圾的针对性处理方法，在日本都有着严格的规定。并且日本政府为垃圾的投放、回收，配设了大量的基础设施，以保障垃圾分类的施行。

日本还通过完善相关法律体系以及建立相关的监督、惩戒机制保障垃圾分类的施行。为推动法律的施行，日本警察、公益性环保组织会联合当地住民，对居民和企业的不合法行为进行劝导和纠正。不按相关法律分类丢弃或者不按规定的场所、时间正确丢弃，垃圾将会返送回去；此外，对拒不改正或恶意扔撒垃圾的企业管理者，则会受到行政处分。

推动垃圾分类治理，离不开宣传与教育。日本建立了政府带头社会各界积极响应的宣传教育体系，对全体公民进行系统而细致的环保和垃圾分类宣传与教育。多年的宣传教育增强了民众积极参与垃圾分类的意识，同时也教育民众如何科学分类，并形成了良好的垃圾分类管理的舆论环境。现在，将垃圾进行分类已经成为他们的日常生活习惯。

(摘编自《日本垃圾分类处理经验：资源化利用是趋势》，《新京报》2019年5月31日）

材料一：

2018国际货币论坛发布的《人民币国际化报告2018》指出，人民币国际化面临以下主要障碍：一是全球货币政策酝酿变局，金融市场波动性与溢出效应上升；二是人民币金融产品不够丰富，市场体系有待健全；三是合规审查背景下人民币跨境流动通畅度有待提高；四是CIPS业务不及预期，基础设施建设相对滞后。展望2018年，报告指出，尽管贸易摩擦升温，美联储继续加息，外部环境复杂多变，但中国新旧动能转换加速，货币政策灵活有效，减税降费、放管服改善企业营商环境，经济基本面稳中向好；人民币汇率保持基本平稳，金融风险有效缓解，资本项目及金融市场加速开放。这为人民币国际化的进一步推进奠定了良好的经济基础。德国、法国以及越来越多的新兴市场经济体将人民币纳入外汇储备，对人民币国际化投下信任票。人民币计价原油期货在上海国际能源交易中心挂牌交易，中国铁矿石期货引入境外交易者，A股纳入MSCI，CIPS二期正式运行，这些积极迹象的不断出现，标志着人民币国际化正在回归2.0快车道。

（摘编自人民网2018年7月15日《人民币国际化正回归2．0快车道》）

材料二：

近日，建设银行正式对外发布《“一带一路”助力人民币国际化——2018人民币国际化报告》。报告显示，2017年人民币国际化进程持续推进，人民币作为新兴国际货币的地位逐步稳定，境内外企业与金融机构对扩大人民币使用、深化人民币交易能力的兴趣继续提高；2018年人民币参与度预计将进一步提高，63%的境内企业、4716家境外企业和57%的金融机构计划增加人民币跨境结算活动，40%的境外企业和54%的金融机构计划增加人民币存款。

报告指出，在离岸市场上，建设银行积极推进人民币产品创新，不断提高在主要离岸市场的人民币做市报价能力，人民币综合化经营水平持续提升。截至2017年末，建设银行英国、瑞士、智利人民币清算行运营稳定，市场影响力进一步增强：其中英国人民币清算行清算量累计突破20万亿元人民币，继续保持亚洲以外规模最大的人民币清算。

展望未来，建设银行将继续积极把握人民币国际化进程中的新趋势和新机遇，坚持服务实体经济，大力支持“一带一路”建设，加强创新，推动跨境人民币业务稳健发展。

（摘编自2018年5月28日《金融时报》）

材料三：

人民币国际化需要有新的思路。短期应该以稳定汇率为主。“811汇改”之后，人民币持续贬值，引起大量资本外流，这延缓了人民币国际化的进程。因此，人民币资本项目可兑换与汇率市场化改革应暂缓推进。同时，中行要加强短期热钱的进出管制，防止短时间内国际投机资本的大进大出，引起境内居民恐慌性挤兑外币，给人民币汇率下跌造成更大的压力。

中期需有序推进金融改革。目前世界上主要国际货币均是开放资本兑换项目与浮动汇率制度。人民币要成为国际货币，必须具备这两个条件。中国在经济形势逐步企稳后，要推进人民币资本项目可兑换与汇率市场化改革。具体路径应该是：先推进汇率完全浮动，后实现资本项目可兑换。

长期要进一步夯实经济基础。决定一国货币国际地位的根本在于该国经济、金融的硬实力。因此，保持中国经济、金融稳步发展，既是人民币国际化的目的，也是人民币国际化的基础。目前，中国经济正处在深度调整期，在这个阶段，国内各项经济、金融改革必须以合理的经济增长为核心，遵循一定的次序，不可为了推进人民币国际化而急功近利。

（摘编自2018年7月31日《新一代经济学人》）