海外首条完全采用中国标准的蒙内铁路(下图)现已建成通车。铁路西起内罗毕,东抵东非第一大深水港蒙巴萨,全长480多千米,沿线设置33个站点,设计时速120千米,两地间行程时间从10个多小时缩短到4个小时。铁路穿越东非裂谷带和多个野生动物保护区,沿线火山灰土分布广泛,土质疏松,雨季土壤遇水易软化。蒙内铁路远期规划将连接肯尼亚、坦桑尼亚、乌干达、南苏丹等国的铁路线。
2012年12月12日,湄公河上的会晒大桥合龙,标志着昆曼公路全线打通。昆曼公路全长1800余公里,起于中国云南省昆明市,止于泰国曼谷市,跨中国、老挝、泰国三国,有“21世纪新丝绸之路”之称。沿途自然环境复杂多样,风光绮丽。
2017年12月6日D4251次列车缓缓驶出西安北站,经陕西汉中,四川广元、绵阳,进入成都,标志着西成高速铁路正式开通运营。“昔日千里萄道难,今朝天堑变通途”,作为我国第一条穿越秦岭的高铁,它让“蜀道难”成为了历史。