下图为北极航道示意图，据此回答下列各题。【小题1】北极航道越来越具有现实价值，其主要原因是A．全球气候变暖B．印度洋海盗猖獗C．传统航道拥堵D．北极沿岸多港口【_刷题宝

题干

下图为北极航道示意图，据此回答下列各题。

【小题1】北极航道越来越具有现实价值，其主要原因是

A．全球气候变暖

B．印度洋海盗猖獗

C．传统航道拥堵

D．北极沿岸多港口

【小题2】由中国走传统航道到鹿特丹要依次经过

A．马六甲海峡-巴拿马运河-土耳其海峡

B．马六甲海峡-苏伊士运河-直布罗陀海峡

C．地中海-红海-阿拉伯海

D．东南亚沿岸-西亚沿岸-南亚沿岸

【小题3】北极航道是

A．亚洲东部联系欧洲西部的捷径	B．太平洋联系大西洋、印度洋的捷径
C．北非联系亚洲、大洋洲的捷径	D．大洋洲联系南美洲、北美洲的捷径

上一题下一题 0.99难度单选题更新时间:2014-02-27 10:00:04

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同类题1

下图为我国两两城市间的距离与通航概率统计分析示意图。据此完成下列各题。

【小题1】由图可判断出

A．两城巾之间距离越远，彼此通航的概率越高

B．两城巾之间距离越近，彼此通航的概率越低

C．大多数相距600-700km的城巾，彼此相互通航

D．城巾距离在300-500km时，通航概率与距离呈明显的止相关

【小题2】关于国内某两城市彼此末通航的原因，下列解析不可信的是

A．往返两地的客流量太小	B．彼此相距太近
C．邻近有其它城市替代	D．彼此相距太远

同类题2

2017年8月3日，张家口至呼和浩特高速铁路乌兰察布至呼和浩特东段开通运营。下图为张呼高铁示意图，读图，回答下面小题。

【小题1】张呼高铁客运专线修建过程中需克服的难题是

A．地形复杂

B．水源不足

C．技术落后

D．资金短缺

【小题2】张呼高铁建成后的积极影响是
①扩大呼和浩特向华北地区辐射范围 ②加强西北地区与京津冀经济圈联系
③加大西北地区矿产资源的出口量 ④带动沿线地区旅游业的快速发展

同类题3

（题文）阅读图文材料，完成下列要求。
交通线的布局受多种因素的影响，不同地区主要交通运输方式也有很大差异，山区往往以路交通为主。下图为我国某区域公路干线(图中虚线)分布图及该区域某段公路景观图。

（1）图中公路干线主要分布在河谷，试分析其原因。
（2）该地区公路密度很小，简析其原因。
（3）上面右图景观最可能位于左图中的____(从甲、乙、丙、丁中选择)位置附近，说明你判断的理由。

同类题4

下图是台湾岛森林、河流和铁路分布示意图。读图回答下列各题。

【小题1】影响台湾岛铁路线路选择的主要自然因素是（）

【小题2】台湾山地中的公路线大多分布在山间盆地和河谷地带，如果必经山地则常呈“之”字形分布，其主要原因是（）
①客货运量大 ②地势相对和缓，工程造价低，难度小 ③水源充足 ④地势低，热量条件好 ⑤减小线路坡度，保证行车安全 ⑥为了增加山区线路密度 ⑦增加线路长度，发展旅游业

同类题5

2012年12月1日，哈大高铁正式开通营运。它是我国在高寒地区修建的首条、也是世界上第一条新建高寒高速铁路,设计时速350公里每小时，沿途经过10个城市。其设计施工难度巨大，沿线冬季极端最低温度零下40℃左右，最大积雪厚度30厘米，沿线土壤最大冻结深度达205厘米，下图是哈大高速铁路示意图。读图回答下列问题。

【小题1】哈大高铁在建设过程中攻克的技术难题主要是

A．路基不稳

B．路基冻胀

C．地震频发

D．地势起伏

【小题2】图中乙河与甲河相比

A．结冰期长

B．流量更大

C．凌汛期长

D．含沙量大

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