即将建设的中巴铁路北起中国新疆喀什，南至巴基斯坦瓜达尔港。读下图，回答下题。

修建中巴铁路难度比较大的原因是沿线地区

A．地势起伏大，地质条件复杂	B．连接内陆与太平洋，工程量大
C．有印度河流经，洪涝灾害频发	D．气候高寒，冻土广布

阅读下列材料，回答问题。
摩尔曼斯克是俄罗斯北方最大的商港，是俄罗斯通向北极地区的重要门户。俄罗斯船只由此通往世界各地170个港口，年吞吐量1000万吨。“冰上丝绸之路”是指穿越北极圈，连接北美、东亚和西欧三大经济中心的海运航道。2017年7月，中俄领导人正式提出：“要开展北极航道合作，共同打造‘冰上丝绸之路’。”俄罗斯邀请与中国合作共建的是东北航道。这条航道，西起西欧北部海域，东到符拉迪沃斯托克（海参崴），途经巴伦支海、喀拉海、拉普捷夫海、新西伯利亚海和白令海峡，是连接东北亚与西欧最短的海上航线。
左图为传统航道路线与东北航道图，右图为俄罗斯东部地区铁路网。

(1)试分析摩尔曼斯克成为俄罗斯北方最大商港的主要原因。
(2)与传统航道相比，说出“冰上丝绸之路”的优势。
(3)分析中俄两国合作打造“冰上丝绸之路”面临的困难。

阅读图文材料，完成下列要求。
广东省潮州市与福建省相邻，潮州城背山面水通海，对外贸易发达，潮州港自古就是天然良港。横跨韩江的广济桥位于潮州城东，是古代沟通闽粤的交通枢纽。广济桥集梁桥、拱桥、浮桥于一体，始建于宋代，历时56年才竣工，以后各朝代亦有增建或修葺。桥墩两侧用花岗石修砌成尖形，每个桥墩上建有廊屋或廊亭，所用木材强度高。广济桥中段用18艘梭船连成浮桥，能开能合，是我国桥梁史上的一个特例。左图示意潮州位置，右图示意广济桥局部特写。

（1）指出广济桥自建成以来一直面临的不利自然条件。
（2）推测中段浮桥能开能合的设计目的。
（3）建国后，在广济桥上下游分别修建了现代化桥梁，试说明对广济桥的影响。

阅读图文材料，完成下列要求。
哈萨克斯坦以公路运输为主，但公路年久失修，运力有限，交通落后，目前正在建设的中亚地区最重要的货运大干线“双西公路”（西欧--中国西部）哈萨克斯坦段，所需要的高品质沥青都由阿克套供应，也能满足今后该国道路建设的需要。普通沥青经历改性塑造之后，沥青性能得到了大幅度提升，高品质沥青具有良好的耐高温和耐低温能力；有较好的抗压能力，使弹性和柔韧性得到增强；提高了抗疲劳能力，减小永久变形；提高了耐冲击和抵抗开裂性能；改善粘结能力，提高了沥青遇水后的抗拉能力，水稳定性得到改善；减少因光照、紫外线辐射导致的老化现象。下图为“双西公路”哈萨克斯坦段示意图．

（1）分析建设“双西公路”哈萨克斯坦段需要高品质沥青的主要原因。
（2）哈萨克斯坦交通现状限制了经济的发展，试分析原因。

阅读图文资料，回答下列问题。
材料一 墨脱，地处喜马拉雅山脉南麓，雅鲁藏布大峡谷穿越全境，这里四季如春，雨量充沛。境内居住着门巴族、珞巴，藏、汉等民族。
2013年10月30日墨脱公路（墨脱至波密）正式通车，结束了墨脱不通公路的历史，修建该公路最艰巨的是打通海拔3700米的嘎隆拉雪山隧道，它穿越多条断裂带，施工中还出现大量涌水、渗水问题。
材料二 墨脱及周边区域示意图

（1）简析墨脱气候四季如春的主要原因。
（2）分析修建嘎隆拉隧道时出现涌水、渗水的原因
（3）简述建设墨脱公路的积极意义。