阅读图文资料，完成下列要求。
2015年2月14日，我国一次性承建的最长海外铁路——本格拉铁路正式通车。该铁路横贯安哥拉全境，未来它将与安赞、坦赞铁路及周边铁路网接轨，实现南部非洲铁路的互联互通，形成大西洋与印度洋之间的国际铁路大通道。该铁路大通道沿途的国家分布着丰富的油气、钻石、铁、铜等矿产资源，畜牧业比较发达。下图为未来横贯非洲大陆的铁路大通道示意图。

（1）说明本格拉铁路经过地区的气候特点及其成因。
（2）分析建设国际铁路大通道可能遇到的自然方面的困难。
（3）指出国际铁路大通道通车后对达累斯萨拉姆港货物运输可能带来的有利变化。
（4）说明国际铁路大通道建设对沿线区域社会经济发展的有利影响。

   浙江在古代良渚文明时期（距今4500～5300年）就形成了相对浓郁的商业氛围。浙江的茶叶、丝绸、草药和瓷器是古代浙江主要的贸易货物，名满全国，在与福建同类产品的竞争中占有显著优势。京杭大运河在隋唐开凿时直抵杭州，开凿后是南北方物资运输的主要通道。下图为良渚地理位置及其周边地区示意图。

据此完成下面小题。

【小题1】良渚文明时期，浙江就已经形成了浓郁的商业氛围，其根本原因是

A．自然环境差异显著	B．临海对外交流便捷
C．陆路交通十分便捷	D．人口密集，市场广阔

【小题2】古代福建在茶、药材等农产品贸易中与浙江竞争处于劣势，主要是因为

A．农产品品质差	B．距市场远，成本高
C．生产技术落后	D．土地少，产业规模小

【小题3】开凿京杭大运河对杭嘉湖平原的影响是

A．湿地面积扩大	B．农业结构调整
C．人口规模减小	D．文化氛围减弱

图为“我国1995——2005年人均碳排放重心转移图”。回答下列问题。

【小题1】中国省级行政区人均碳排放重心的转移趋势是( )

A．向东北转移	B．向西北转移
C．向东南转移	D．向西南转移

【小题2】影响中国人均碳排放重心转移的最主要因素是( )

A．交通运输的改善

B．产业结构的调整

C．市场需求的变化

D．人口的空间移动

滨洲线（黑龙江哈尔滨至内蒙古满洲里）上的兴安岭展线是我国的第一个铁路展线。“展线”指的是在铁路修建时顺应地形，适当延伸线路长度沿山坡逐渐盘绕而上，以方便到达终点的设计技术。但近年来，我国展线使用越来越少，老的展线在线路改造中也多被遗弃。下图为某路段展线示意图。读图，完成下面小题。

【小题1】影响展线设计方式的主要自然因素是(  )

A．气候

B．河流

C．地形

D．修建技术

【小题2】“我国展线使用越来越少”“老的展线在线路改造中也多被遗弃”，其主要原因是(  )

A．交通运输方式变得多样化	B．社会经济水平提高，科技发展
C．高速公路逐步替代铁路运输	D．沿线经济衰退，企业大量破产倒闭

下图为某区域示意图。2013年6月N国批准修建一条跨越该国中部的运河计划，挑战世界知名的巴拿马运河。读图完成下列问题。

【小题1】H湖高水位出现在（   ）

A．春季

B．夏季

C．秋季

D．冬季

【小题2】若要拟建运河与巴拿马运河在竞争中胜出，应该

A．航道更深	B．航道更陡
C．航道更长	D．航道更短