近代，我国滇、藏、川之间的贸易是通过“茶马古道”进行的，它是以马帮（骡马）运输为基础，实现川、滇的茶叶和西藏马匹、药材的交易，故称“茶马古道”。抗日战争中后期，“茶马古道”还曾成为大西南后方主要的国际商业通道。读下图，完成第下列各题。

【小题1】马帮运输是滇、藏、川之间一种重要的交通运输方式，采用马帮运输的主要原因是

A．当地畜牧业发达，骡马数量多

B．当地经济落后，就业机会少，发展马帮运输可增加就业机会和运输收入

C．可丰富旅游活动的内容，推动旅游业的发展

D．骡马对自然条件的适应性强，可满足当地复杂的地形地质条件对交通运输的需要

【小题2】在建设云南、四川通往西藏的交通线时，国家坚持了先公路后铁路的原则，其原因是
①公路运输灵活性强，对地势起伏的适应性远比铁路强　
②沿线地区人口稀少，经济落后，运输量不大，没有建设铁路线的必要　
③公路运输的连续性比铁路强，运输效率更高　
④公路建设的工程造价远比铁路低

A．①②

B．②④

C．②③

D．①④

读图，回答下列问题。

(1)比较甲、乙两地区农业地域类型的异同。分析甲、乙两地区发展农业的区位优势。
(2)宝山、芝加哥同为世界著名的钢铁工业中心，简述二者在工业区位因素上的异同。
(3)上海地铁线、京沪高铁均连通苏州，试评估交通条件改善对苏州城区发展带来的影响。
(4)分析影响乙地区铁路线走向的主要因素。

读图，回答问题。

(1)该地在没修铁路之前C地是最大村镇，镇中有集贸市场。铁路修通之后，在B地建立了火车站，集贸市场逐渐转移到了B地，这种现象产生的原因是什么？
(2)火车站为什么建在B地而不建在C地呢？
(3)在铁路线的选择上，AB之间为什么不取直线，而是从C地绕行呢？

沪昆高铁是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一。下图为沪昆高铁干线示意图，读图回答下列各题。

【小题1】下列铁路干线，纵向与沪昆高铁干线交会的是(　　)
A. 陇海线 B. 湘黔线 C. 京九线 D. 浙赣线
【小题2】沪昆高铁干线(　　)
A. 途经昆明、武汉等省级行政中心 B. 横跨地势第一、二、三级阶梯
C. 跨越热带、亚热带季风气候区 D. 沿线地区多泥石流、洪涝等灾害