到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7500千米。下图显示我国某段高速铁路景观。

据此完成下面小题。
【小题1】为了保持列车高速运行，高速铁路运线时首要考虑的自然元素是（ ）

A．地形

B．地质

C．气候

D．水文

【小题2】在平原地区，建筑高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了（ ）

A．减少噪音扰民

B．较少占用耕地

C．缩短运营里程

D．保护野生动物

位于浦东新区川沙新镇的上海迪斯尼是中国第二个、亚洲第三个，世界第六个迪士尼主题公园，于2016年6月16日正式开门迎客。东风风电场，建于离东海大桥1000米以外的两侧洋面上，预计总装机容量10万千瓦。读上海及周边区域图回答下列各题。

【小题1】迪斯尼乐园建成将对上海市带来的影响主要有（）
①增加就业岗位   ②完成产业升级
③促进文化交流与融合   ④拉动附近C919总装厂的发展

A．②③

B．①③

C．①④

D．②④

【小题2】与洋山港相比，外高桥港的主要优势是（）

A．终年不冻不淤	B．风浪小
C．距离上海市区近	D．航道深

【小题3】与甘肃等内陆风电场相比，建设东海风电场的主要优势是（）
①占用耕地少   ②风沙磨损小   ③全年风能资源更丰富   ④市场距离近

A．①②③

B．②③④

C．①②④

D．①③④

交通运输方式和布局的变化对聚落形态及其扩展方向影响不大。

阅读图文材料，完成下列要求。
材料：成都位于成都平原、长江经济地带的西端，是我国中西部地区经济总量最大的副省级城市。2013年4月，首列从成都至波兰罗兹的“蓉欧快铁”正式开通。“蓉欧快铁”是连接亚欧大陆，串联中国西部、欧洲及俄罗斯，辐射长三角、珠三角广大地区的经贸“大动脉”(下图所示)。早期“蓉欧快铁”全程需时14天，2015年降至10.5天，随着秦岭高铁隧道群的贯通，未来提速指日可待。2015年9月《成都市青白江区推进成都国际铁路港建设实施方案》正式颁布，“西部铁路物流中心”更名为“成都国际铁路港”，标志着成都国际铁路港建设进入了实施阶段。国际铁路港的建设吸引了中外大型物流、汽车、电脑、电子等产业大量投资。

(1)从古代“蜀道难，难于上青天”到今天“国际铁路港”，对比分析成都古、今交通区位条件。
(2)与重庆相比，从自然条件角度分析成都国际铁路港建设的优势与不足。
(3)成都拥有两个机场，成为我国第四大航空港。分析成都航空事业迅速发展的原因。
(4)若“蓉欧铁路港”沿线城市如乌鲁木齐、兰州也规划建设国际铁路港，请选择可行或不可行任一方面进行论证分析。

   中亚位于“丝绸之路经济带”的中部，中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。

读我国与中亚部分地区略图，完成下题。

我国与中亚国家之间大力发展铁路运输，体现其优势的是(　　)
①适宜长距离大宗货物运输　②修建总成本低
③运输快捷，灵活方便 ④受气象灾害影响相对较小

A．①③

B．②③

C．①④

D．②④