位于希腊南部的科林斯运河(如下图),全长6.3千米,水面宽25米,开挖深度达到70余米,是世界上极少数在坚硬岩石区开凿出来的运河之一。该运河开凿始于公元67年,于1893年正式建成。运河建成后从科林斯湾到萨罗尼克湾间航程缩短约320千米,但近年来其航运价值逐渐丧失,仅能通过摆渡船和游船。据此完成下列小题。

【小题1】科林斯运河修建的主要优势是(　　)

A．建设成本低	B．开凿距离短
C．开挖难度小	D．地质较稳定

【小题2】近年来该运河航运价值逐渐丧失的主要原因是(　　)

A．航道淤寒严重	B．环岛铁路的建设
C．运河水位降低	D．运输船泊大型化

科技的进步使地形对交通线路布局不再产生影响。

学生们发现俄罗斯亚洲部分河流众多，且海岸线漫长，但水路运输并不发达。读图，回答问题。
简析俄罗斯亚洲部分水路运输不发达的原因。

读我国广西某村落分布示意图，回答下列问题。

(1)描述图示地区村落分布的特点并说明原因。

(2)简述地表形态对图示公路选线的影响。

(3)图中①②③④附近公路段，在修建过程中哪段要特别做好地质灾害预防工作？试分析原因。

下图是某地交通规划图。在规划中要确定一条公路干线。已知客货流收发点是火车站、县城和乡镇。一般来说，干线的走向要根据主要经济点的分布而定。这条干线的主要任务是联络火车站A和县城B，以及乡镇C、D。

(1)分析下面三种方案的利弊，选择一种最佳方案。
方案1：A—B　方案2：A—C—D—B
方案3：A——B　C——E　D——F
最佳方案是____________。
(2)在公路干线建成后，E、F很可能形成新的聚落。十年后，下列说法正确的是(双选)(2分)(　　)
A．E、F聚落可能演变发展为两个乡镇，甚至县城
B．E、F两聚落均可能沿公路干线向河流方向延伸
C．十年后，A、B、C、D之间的耕地可能因城镇规模的扩大而减少
D．县城B以及乡镇C、D均可能成为重要的农产品加工基地
(3)在A、B、C、D、E、F六个聚落中，随着新干线公路的建成，交通区位优势最
明显的是___ _____，最有发展潜力的聚落是_____    ___。