读我国环渤海地区、长三角地区、西南地区和西北地区三种货运方式占全国的比重示意图，完成下面小题。【小题1】公路运输是我国西南地区最主要货运方式，其主要影响因素有(_刷题宝

题干

读我国环渤海地区、长三角地区、西南地区和西北地区三种货运方式占全国的比重示意图，完成下面小题。

【小题1】公路运输是我国西南地区最主要货运方式，其主要影响因素有(　　)
①地形　②气候　③植被　④资源

A．①②

B．②③

C．③④

D．①④

【小题2】长三角地区和环渤海地区都位于我国东部平原，但长三角地区铁路运输比重明显小于环渤海地区，制约长三角地区铁路网建设的最主要因素是(　　)

A．土地价格高	B．劳动力工资水平高
C．河网密布	D．降水丰富，洪涝灾害频发

上一题下一题 0.99难度单选题更新时间:2017-08-06 10:02:32

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同类题1

根据《汕头市城市总体规划》和《汕头市城市交通规划》．2020年前将在汕头海湾建成沟通中心城区南北两岸的海底隧道。修建此海底隧道的意义是（）

A．完善城市道路网

B．有效抵御台风、地震、咸潮等自然灾害

C．加强与周边城市的交通联系

D．扩大汕头港的经济腹地

同类题2

到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7500千米，下图显示我国某段高速铁路景观。

我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲击最大的是

A．武汉—广州	B．杭州—上海
C．成都—上海	D．兰州—北京

同类题3

2012年7月1日，横贯我国东、中、西部地区的沪汉蓉快速铁路大通道的重要组成部分(武)汉宜(昌)铁路正式运营。通过与宜(昌)万(州)铁路连接，川渝地区出行至武汉的时空距离，由以前的10多个小时缩短至5小时。其中宜万铁路穿过恩施大峡谷，被称为“世界最难修的铁路”。结合下图回答下列各题。

【小题1】下列关于汉宜铁路建设的说法，不正确的是

A．使全国铁路网的布局更合理

B．加强了东西交通联系

C．使江汉平原和川渝地区的人流、物流更加方便、快捷

D．降低长江“黄金水道”的通航能力

【小题2】宜万铁路工程修建难度大的主要原因是

A．山区气温低，冻土发育	B．线路长，工程量大
C．地表崎岖，地质条件复杂	D．经济落后，资金技术不足

同类题4

由于港口建设、盐场建设和渔业设施建设等原因，2000—2012年，环渤海地区所在的三省一市海岸线长度发生了明显的变化。读图回答下列小题。

【小题1】环渤海海岸线变化强度最大的省级行政区域是（）

【小题2】该区域晒盐最好的季节是（）

A．春季和夏季	B．夏季和秋季
C．春季和秋季	D．冬季和春季

【小题3】根据港口的功能，由该区域港口运往我国南方的大宗货物最可能是（）

同类题5

茂名、芜湖、娄底——它们的名字甚至没有在旅行指南《孤独星球》上被提到过，但却被全球最大零售商沃尔玛所发现。目前，沃尔玛正在向中国小型市场进军。

据此，完成下面小题。
【小题1】沃尔玛进军中国市场的初期，影响其区位选择的主要因素是( )

A．消费市场规模

B．消费文化传统

C．电子商务条件

D．交通通达度

【小题2】在一些城市，沃尔玛购物广场分布于市区的边缘地带，其选址的主要依据是

A．货源丰富

B．地价较低

C．环境优美

D．交通便利

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