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京津城际高速铁路全长120千米,沿途设北京南、亦庄、武清、天津4座车站,预留永乐站,开行列车为国产CRH2型和CRH3型动车组列车。线路投入运营后采用公交化城际列车和跨线列车混合开行的运输组织模式,北京到天津直达运行时间在30分钟以内,列车最小间隔5分钟。回答下列各题。
【小题1】一些商务人员从北京去天津选择乘坐京津城际高速列车,主要考虑的是( )。
A.动量
B.时间
C.运输成本
D.安全性
【小题2】京津城际高速铁路的通车运营说明现代交通运输的发展方向是( )。
A.网络化
B.专业化
C.高速化
D.科技化
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0.99难度 单选题 更新时间:2017-08-13 05:02:23
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同类题1
宁波-舟山港是义乌市对外贸易的便捷出海口,读图完成下列问题。
从宁波-舟山港出口到亚丁湾沿岸地区的商品,多采用海运,原因是海运
A.速度快、安全性好
B.运量大、成本低
C.连续性好、灵活性好
D.周转快、舒适度高
同类题2
阅读下列材料,回答问题。
材料:缅甸一年种植一季水稻的耕地面积较大,近年该国对外经济联系密切,2010年中缅政府签署了皎漂-昆明高速公路和铁路建设协议,2013年5月缅甸-中国昆明油气管道全线贯通,繁荣的中国-缅甸经济走廊正在形成。下图示意缅甸及周边地区。
(1)分析Y河Q点以上河段突出的水系特征。
(2)评价在皎漂投资石化工业的区位条件。
(3)该经济走廊的建设可能会遇到哪些自然障碍。
同类题3
“中巴经济走廊”是继“孟中印缅经济走廊”之后的中国在南线部署丝绸之路建设的新一条路径。但考虑到目前中国内地的铁路仍需要加快建设,同时中巴双方贸易额仍太小,且建设难度大,预计中巴铁路难以很快开工。下图为“中巴铁路模拟线路图”,完成下列问题。
【小题1】“中巴铁路”建设难度很大的主要原因是( )
A.技术目前难以达到要求
B.地质条件差
C.巴方基础设施尚未完善
D.海拔高,气候严寒
【小题2】中巴铁路建成后,中国西南各省可利用铁路运输借道新疆,或仍借道广西利用海运开拓巴方市场,两者相比( )
A.铁路运输路程短,且运速快
B.铁路运输运量小,但灵活性强
C.海运成本低,受自然条件影响小
D.海运安全性高,且专业化水平高
同类题4
读图文材料回答下列各题。
有“21世纪新丝绸之路”之称的昆曼公路长1850千米,北起中国昆明,经西双版纳进入老挝,南止泰国曼谷。沿途复杂多样的自然环境,显著的地域差异铸就了这条斑斓的彩带。
(1)说明昆曼公路对四川经济发展的促进作用。
(2)分析该区域不利自然条件对昆曼公路建设的影响。
(3)说出昆曼公路的修建对沿线地区带来的生态环境问题。
同类题5
2000年7月,连接丹麦哥本哈根和瑞典马尔默的厄勒海峡跨海工程竣工通车。该工程全长16千米,采用海底隧道和跨海大桥组合的方案。据此完成下列各题。
【小题1】推测工程西段采用海底隧道方案的主要目的是
A.避免破坏景观
B.降低建设成本
C.利于海空交通
D.保护海洋生物
【小题2】区域差异为区域合作提供了条件,利于厄勒海峡两岸区域经济合作的条件是
A.交通规则的差异
B.社会福利的差异
C.语言文化的差异
D.产业结构的差异
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