我国高速铁路建设起步晚，但起点高.发展快，目前高铁运营里程居世界之首。我国铁路运输已跨入引领世界的“高铁时代”。根据材料回答下列各题。【小题1】高速铁路的快速发_刷题宝

题干

我国高速铁路建设起步晚，但起点高.发展快，目前高铁运营里程居世界之首。我国铁路运输已跨入引领世界的“高铁时代”。根据材料回答下列各题。
【小题1】高速铁路的快速发展使得下列哪种交通运输方式所受的冲击最大（）

A．公路运输	B．海洋运输
C．航空运输	D．管道运输

【小题2】关于该种交通运输方式受冲击最大的原因的叙述，不正确的是（）

A．高速铁路较航空运输运量大

B．高速铁路速度更快

C．高速铁路运费较低

D．高速铁路受天气的影响较小

上一题下一题 0.99难度单选题更新时间:2016-03-31 04:36:07

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同类题1

下图曲线示意中国、日本、意大利和法国四个国家的城镇化率变化情况，曲线上的圆点表示各国不同高铁线路开始运营的年份。据此完成下列问题。

【小题1】与其他三个国家相比，2010年中国的城市化特点是

A．起步早、水平高、发展速度慢	B．起步晚、水平高、发展速度快
C．起步早、水平低、发展速度快	D．起步晚、水平低、发展速度快

【小题2】同里程的高铁与普通铁路相比，具有

A．运量较小，速度快	B．运量较大，速度快
C．造价较低，受自然影响小	D．周转周期长，效率低

【小题3】与其他三个国家相比，我国高铁运营线路的特点是

A．开通最早，新增运营里程最多	B．开通最晚，新增运营里程最多
C．开通最早，新增运营里程最少	D．开通最晚，新增运营里程最少

同类题2

2018年“五一”假期，国内长线旅游人群首选乘坐飞机，其次是高铁。出游距离在1000千米以内，往返均乘坐高铁的线路尤其火爆。据此，回答下面小题。
【小题1】“五一”假期国内长线游首选航空运输的原因是

C．安全舒适

D．连续性强

【小题2】“高铁游”数量的快速增长，说明

A．高铁网已经联接到每个城市	B．城市郊区的自助游成为趋势
C．游客对行程时间和舒适程度要求提高	D．与旅游地的距离已经不再是考虑因素

同类题3

通勤指人们往返于住所与工作单位或学校的过程。下图为北京市不同通勤距离下各类交通方式选择分布和为不同交通运输方式下样本通勤时间分布图，完成下列问题。

【小题1】下列通勤方式中，北京市民交通方式选择受通勤距离影响较小的是

B．单位班车

【小题2】绿色出行是指采用对环境污染最小的方式出行。下列通勤方式中，属绿色出行且通勤效率（通勤距离/通勤时间）最高的是

同类题4

下表中数字1-4表示海运、航空、公路、铁路4种交通运输方式优劣的大体排序(“1→4”表示“优→劣”)。分析表格数据，完成下列各题。

【小题1】某地突发严重的地震灾害，调运救灾物资最适合的交通运输方式主要是

【小题2】为了联系更多的城镇，应选择建设的交通运输方式是

同类题5

下图为我国主要运输方式的运量和速度的关系图。读图完成下题。

④运输方式在选线时应注意(　　)

A．避开沼泽地和陡坡	B．多通过居民点和农田
C．避免“之”形路线	D．尽量从城市边缘经过

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