2000年7月，连接丹麦哥本哈根和瑞典马尔默的厄勒海峡跨海工程竣工通车。该工程全长16千米，采用海底隧道和跨海大桥组合的方案（下图）。据此完成下列各題。【_刷题宝

题干

2000年7月，连接丹麦哥本哈根和瑞典马尔默的厄勒海峡跨海工程竣工通车。该工程全长16千米，采用海底隧道和跨海大桥组合的方案（下图）。

据此完成下列各題。

【小题1】推测工程西段采用海底隧道方案的主要目的是

A．降低建设成本	B．保护海洋生物
C．避免破坏景观	D．利于海空交通

【小题2】桥隧结合处未利用萨尔特岛，而是新建人工岛，有利于

A．提高通行速度	B．降低施工难度
C．保持水流畅通	D．保护萨尔特岛生物

【小题3】区域差异为区域合作提供了条件，利于厄勒海峡两岸区域经济合作的条件是

A．产业结构的差异	B．语言文化的差异
C．社会福利的差异	D．交通规则的差异

上一题下一题 0.99难度单选题更新时间:2017-08-21 12:02:05

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同类题1

下图为“京沪高铁第二通道规划示意图”。读图回答下面小题。

【小题1】京沪高铁第二通道

A．沿线地区河湖众多，水能资源丰富

B．经过地区以水田为主，稻米品质好

C．沿线矿产资源丰富，有利于开发运输

D．南北植被景观差异明显，主导因素为热量

【小题2】建设京沪高铁第二通道能够
①增加沿线商业网点数量，拉动沿线经济增长
②缩短区域间时空距离，促进旅游资源开发
③连接京鲁豫苏等省市，完善铁路运输网
④使沿线城市空间形态呈带状，改变其城市功能分区

同类题2

素有“最美高铁”之称的和福高铁于2015年6月28日正式开通，和福高铁全长约848公里，沿线经过黄山、婺源、武夷山等多个著名景点。读图回答下面小题。

【小题1】和福高铁开通意义重大，下列说法错误的是（）

A．带动沿线地区旅游资源的开发

B．促进中部崛起和海峡西岸经济发展

C．减轻东部地区环境污染

D．缓解我国南北向交通运输压力

【小题2】和福高铁建设的限制性因素主要是（）

A．穿过山地多，地形复杂	B．资金短缺
C．技术力量不足	D．沿线地区经济落后

同类题3

南北和东西干线交会的铁路枢纽有（）
①洛阳、株洲
②商丘、怀化
③杭州、郑州
④大同、石家庄

同类题4

读亚欧铁路大陆桥示意图，完成下列问题。

【小题1】该图反映出中亚（　）

A．铁路线路密集

B．交通位置重要

C．海洋运输便利

D．客货运以铁路为主

【小题2】与海运线路相比，第二亚欧铁路大陆桥的优势主要是（　）

A．单位距离运输成本较低	B．运输距离和运输时间较短
C．运输量较大	D．线路建设成本较低

同类题5

下图为大庆市道路网局部图，形成该类型交通网的主要影响因素是（）

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