影响上海港的区位因素包括   （   ）

A．航行、停泊等自然条件	B．腹地、筑港等陆域条件
C．航行、腹地等社会经济条件	D．停泊、筑港等水域条件

交通是人流、物流的桥梁，是区域资源、能源、产业联系的纽带。
材料一　“旅客生成密度”是指一个区域旅客发送量与其人口数量的比值，又称为“人均旅次”。下图是我国2000年旅客生成密度类型区分示意图。

材料二　“货物生成密度”是指一个区域货物发送量与其国民生产总值的比值(单位为吨/万元)。下图是我国2000年货物生成密度类型区分示意图。

分析上述材料，回答下列问题。
(1)图Ⅰ中，属于高收入高出行的是________(填代号)；低收入高出行的是________(填代号)。图Ⅰ中①和②的旅客生成密度有着密切关联，请指出有何关联并分析其原因。
(2)读图Ⅰ，描述旅客生成密度的一般规律。
(3)图Ⅱ中，属于高产值低密度的是________(填代号)；低产值高密度的是________(填代号)。图Ⅱ中①省区货物运输量大，请分析其产业结构与货物运输的关系。
(4)读图Ⅱ，指出国民经济发展与货物生成密度的关系。

   2018年11月22日，渝湘高速铁路重庆至黔江段开工建设，这条穿行于大山大河的天路可解决渝湘两地多年交通不便的问题。下图为“我国西南地区高铁线路分布图”。

读图回答下面小题。
【小题1】渝湘高铁建设需克服的主要自然障碍是

A．溶洞发育

B．地形崎岖

C．气象灾害多

D．生态脆弱

【小题2】渝湘高速铁路建成后，将使两省市

A．旅游产业加速发展	B．矿产资源加速外运
C．就业困难得到解决	D．信息联系更加畅通

   甲、乙两幅图中阴影部分表示湖泊。读图，回答下列各题。

【小题1】一架飞机从城市①沿最近航线飞往城市②，飞机飞行的方向是(　　)

A．一直向东飞行	B．一直向西飞行
C．先向东北，再向东南	D．先向西北，再向西南

【小题2】下列有关甲、乙两图中湖泊及沿岸地区的叙述，正确的是(　　)

A．两湖沿岸地区均为温带大陆性气候

B．两湖泊均属于内流湖

C．两湖泊沿岸农业地域类型均是乳畜业

D．甲湖地区人口密度大于乙湖地区

318国道是我国重要的东西向公路干线，下面所列事物，沿线差异较小的是(　　)

A．农业生产	B．传统民居
C．昼夜长短	D．植被类型