阅读材料,完成下列各题。
材料一　“蓉欧快铁”货运直达列车于2013年4月26日开始运行。“快铁”线路西端的欧洲中部地区有世界著名的传统工业区,钢铁、汽车制造工业历史悠久;东端的成都平原地区有国家级高新技术产业开发区,电子工业、汽车产业发展较快。两端广阔的货物集散区域经济互补性强。
材料二　“蓉欧快铁”运行线路图以及甲区域等高线地形图。

(1)川企产品利用“蓉欧快铁”出口,请分别指出其相对航空运输、海洋运输的突出优点。
(2)据图示信息,分析“蓉欧快铁”运行沿线可能发生的主要自然灾害。
(3)一列载有服装鞋帽、家用电器、个人电脑的“蓉欧快铁”奔驰在途中,判断列车的运行方向,并结合汽车生产条件,分析该列车终到站所在地区汽车生产的区位优势。

下图为某地交通线路示意图。关于图中交通线的说法，正确的是(　　)

A．①是乡村公路，②是高速公路

B．甲乙两地相对高度大

C．②公路单位距离造价低

D．①公路可能是城市干道

2005年12月10日，上海国际航运中心洋山深水港一期工程全面建成。读图7～8及材料，回答下列问题。

材料一 在洋山港建成之前，上海的港区主要分布于黄浦江沿岸。2004年上海港成为世界货物吞吐量第二大港。在东北亚的航运竞争中，以第五代集装箱船为主的船舶只会选择一个枢纽港，而其他港口则只能成为它的喂给港和支线港。目前上海正代表中国与日韩港口进行枢纽港地位的竞争，这场竞争不仅关系着上海的未来，也关系着中国的发展。
材料二 洋山深水港由港区以及东海大桥和芦湖港辅助设施三部分组成。
（1）读甲图，说出甲、乙两岛屿的形成原因是甲岛____________。乙岛成因是_______________。
（2）根据材料一，简要分析上海港竞争东北亚枢纽港对上海乃至我国经济发展的影响主要表现在_________,___________________________。
（3）目前长江口通海航道水深9米，近10万吨级的大型船舶要进港，必须利用海水一天涨潮_________次的机会进出，从而影响了船舶吞吐效率。同时吃水深度超过15米的第五代集装箱货轮根本无法进港。读材料二和乙图，说明上海依托大小洋山岛建设深水港的有利条件______________和不利条件____________，______________，________。
（4）读乙图，判断第五代集装箱船进入洋山港的最优航道______（从 a、b、c三条航道中选择）。某集装箱船由洋山港出发，于12月14日经日本横滨（140ºE，35ºN）后大致沿纬线驶向美国旧金山（122ºW，37ºN），则此段航向先______（顺/逆）水，后_  （顺/逆）风。
（5）长三角与华北地区产生旱灾的季节差异是____________；原因是____________，______________。

   某校地理小组利用暑假对长江部分沿江城市进行了一次研学活动。小组成员发现，长江干流上近几十年来修建了很多大桥，但桥下净空高度（水面到桥梁底部能满足通航需求的最高高度）却有很大差异。下图为该研学小组绘制的长江干流部分大桥建成时间及桥下净空高度示意。

据此完成下面小题。

【小题1】图中所示长江大桥

A．桥下净空高度低于32米的不足5座

B．建成年代越早的桥下净空高度越低

C．靠近入海口的桥下净空高度普遍较大

D．位于同一城市的桥下净空高度相同

【小题2】长江干流部分河段的大桥采用较大桥下净空高度的主要目的是

A．节省建桥资金	B．方便桥下船舶通行
C．缩短桥梁长度	D．利于桥梁自身稳定

【小题3】该研学小组还得知，有关部门为长江下游发展 “江海联运”设计了新型货轮。与普通海轮相比，这些新型货轮

A．吃水深度增加	B．船只动力更强
C．桅杆高度加大	D．船体宽平低矮

2012年7月1日，横贯我国东、中、西部地区的沪汉蓉高速铁路的重要组成部分（汉）汉宜（昌）铁路正式开通运营。读图，完成下列各题。

【小题1】汉宜铁路没有选择沿江修建，主要是因为该河段

A．地形复杂，路基不牢

B．河道弯曲，线路太长

C．人口稠密，搬迁人口多

D．多小城镇，对经济带动不明显

【小题2】汉宜铁路正线桥梁长度占线路总长度的55．6%，其原因主要是

A．为生物提供通道

B．加快建设速度

C．减少对耕地的占用

D．多洪涝、泥石流

【小题3】关于修建沪汉蓉铁路最主要的意义是

A．缓解我国东西方向的货运压力，完善交通运输网

B．促进沿线农矿产品的销售，带动沿线经济的发展

C．加快少数民族地区脱贫步伐，增进民族团结

D．加强地区之间的联系，促进经济和文化的交流