尼加拉瓜位于中美洲中部，东临加勒比海，西濒太平洋。正在修建的尼加拉瓜运河线路从加勒比海海岸，沿杜乐河进入尼加拉瓜湖（湖面海拔32.5米，平均水深13米），再到太平洋岸的布里托河口，全长约276公里，是巴拿马运河长度的三倍（如下图）。航道规划底部宽度为230米至520米，水深27.6米、航道的通过能力约9100艘／年，可通行船舶最大吨位达40万吨，船只通过船闸提升，翻越通行。工程挖掘量浩大（41亿立方米），是我国南水北调工程量的三倍。据此完成下列要求。

(1)描述该国的地形特征。
(2)说明沿线地形对运河开凿带来的影响。
(3)运河通航后，海水是否会盐化尼加拉瓜湖，从地理角度说明理由。
(4)对于修建中产生的庞大的弃土，你认为该如何处理？

四川达州至重庆万州高速公路(万达高速公路)已经全部建成通车。下图为万达高速公路穿过川东山区的景观图。
回答下列各题。

【小题1】该路穿越山区时不呈“之”字形，而是逢山开隧道，遇沟建桥，尽量取最短距离。其原因主要是(　　)

A．节省运营时间，提高运输效率

B．减少所经聚落，减少拆迁量

C．缩短公路里程，节省建设投资

D．减少对土地占用，保护耕地资源

【小题2】影响万达高速公路施工的最大障碍是(　　)

A．资金	B．地形
C．技术	D．移民

   我国高铁建设大量采用桥梁替代普速铁路中常见的路基工程，桥梁成为了高铁亮丽的风景线。京津高铁时速 350 千米，桥梁占比达 88 %。

据此完成下列各题。
【小题1】普速铁路的桥梁工程多分布于

A．平原

B．峡谷

C．盆地

D．高原

【小题2】平原地区高铁桥梁占比高的最主要原因是

A．降低建设成本	B．保障列车高速安全运行
C．缩短建设周期	D．减少暴雨洪涝灾害影响

【小题3】目前，我国部分城市高铁站选址出现了从远郊到中心城区的变化，最主要原因是

A．节省高铁建设土地成本	B．带动周边商业的转型
C．向一小时生活圈发展	D．方便城市居民上下班

   等时间交通图集时间与空间两个维度，一般指从中心地出发，在单位时间内能够到达的空间范围。读我国某城市市内交通1小时交通圈示意图。

据此回答下面三题。
【小题1】据图判断，该城市所在区域的环境特征最可能是(　　)

A．地势崎岖	B．河流穿城而过
C．东南部为山地	D．气候干旱

【小题2】图示地区出现两块“时间飞地”，其成因的描述最可信的是(　　)

A．地铁站	B．大型商场
C．汽车厂	D．生态保护区

【小题3】从方便工作和生活角度，该市未来兴建公租房应选择的方位是　(　　)

A．东南部	B．西南部
C．东北部	D．西北部

阅读图文材料，回答下列问题。
材料一：茶叶具有生津止渴，消除油脂等功效。酥油茶被藏族同胞“倚为生命”。清代 以前，藏族同胞通过“茶马互市”获 得茶叶。雅安地处四川盆地达缘，是古代中国最重要的“茶马互市”交易点
材料二： “茶马古道”线路图。

(1) 分析清代以前“茶马互市”的形成原因

(2) 简述清代以前，雅安地区成为“茶马互市”交易点的区位优势

(3) 描述普洱至德钦段茶马古道沿途突出的自然环境特征。