CFG桩亦称水泥粉煤灰碎石桩。其中褥垫层是CFG桩复合地基的一个核心技术。 通过褥垫层作用到桩间土上，使桩、土共同承担荷载。读图回答下列问题。

【小题1】沪昆高铁最可能采用CFG桩复合地基施工路段为

A．云贵高原

B．雪峰山脉

C．江南丘陵

D．长江三角洲

【小题2】沪杭高铁最快38分钟可到达杭州，若其开通运营，下列交通运输压力明显减轻的是

A．长江水运

B．航空运输

C．公路运输

D．铁路运输

下图为兰新铁路及兰新高铁示意图。据此完成下列问题。

【小题1】兰新高铁与“兰新铁路”不完全重合，最可能的原因是（）

A．雪山连绵，地形阻隔	B．加强区际联系，方便人们出行
C．沿河谷修筑，降低成本	D．加速青海省矿产资源的开发

【小题2】兰新高铁沿线修建了长达440千米的防护设施“右图”，其主要作用是（）

A．防台风

B．防洪水

C．防大风

D．防噪音

沪宁高铁(上海—南京段)多段地基采用水泥粉煤灰碎石(CFG)桩施工技术，它是由水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂加水拌和形成的高粘结强度桩，和桩间土、褥垫层一起形成复合地基。读“铁路CFG柱桩示意图”，完成下面小题。

【小题1】实施CFG柱桩复合地基的主要目的是防止(　　)

A．冬季冻土膨胀	B．软土地基沉降
C．过多占用耕地	D．洪水毁坏路基

【小题2】沪宁高铁通车运营，两城市间交通运输压力明显减轻的是(　　)

A．铁路货运	B．内河水运
C．航空运输	D．公路客运

读我国各种运输方式的运输周转量构成表，完成下列问题。

(1)占货运周转量比重最小的运输方式是______________，该运输方式最主要的缺点是______________。
(2)占货运周转量比重最大的运输方式是______________，该运输方式的优点是______________。该运输方式客运周转量所占比重显著下降的原因是______________。
(3)我国目前最主要的运输方式的优点是______________。
(4)我国目前发展较快的运输方式是______________，其发展较快的主要原因是____________________________。

下图是东亚某沿海地区示意图，图中乙是传统的港口城市，丙是新建港口城市。读图完成下列各题。

(1)推测甲城早期至近现代城市形态的发展变化，说明原因。
(2)制约乙城港区进一步发展的自然原因是_______________；丙城是以装卸、仓储、造船为主的港口城市，其港区发展的主要优势条件是________________。
(3)A线和B线是连接甲城和丁城的公路选线方案。较合理的是________________线，简述你的理由。
(4)从城市功能区合理布局的角度考虑，判断图例①为________________区，理由是_______________。