中亚位于“丝绸之路经济带”的中部，中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。下图为我国与中亚部分地区略图。

完成下列各题。

【小题1】我国与中亚国家之间大力发展铁路运输，体现其优势的是（  ）
①适宜长距离大宗货物运输 ②修建总成本低
③受气象灾害影响相对较小 ④运输快捷，灵活方便

A．①③

B．②③

C．①④

D．②④

【小题2】某代表团7月从吐鲁番出发沿铁路前往中亚考察，有关沿线的自然环境描述不正确的是（  ）

A．自阿拉木图至咸海呈现草原向荒漠的变化

B．在乌鲁木齐看到坡上有植被、顶部有积雪的山峰

C．锡尔河自上而下到河口水量不断增加

D．从阿拉木图往北走看到山地针叶林分布海拔高度不断下降

读图，回答下列问题。

(1)比较甲、乙两地区农业地域类型的异同。分析甲、乙两地区发展农业的区位优势。
(2)宝山、芝加哥同为世界著名的钢铁工业中心，简述二者在工业区位因素上的异同。
(3)上海地铁线、京沪高铁均连通苏州，试评估交通条件改善对苏州城区发展带来的影响。
(4)分析影响乙地区铁路线走向的主要因素。

   读某国区域图，该国为世界天然优质奶源生产国和乳畜产品出口国。据此回答下列各题。

【小题1】影响该国成为优质奶源生产国和乳畜产品出口国的主要自然因素是（   ）

A．地形

B．土壤

C．市场

D．气候

【小题2】影响该国港口主要分布在东南沿海的主要原因（   ）

A．东南沿海降水量大

B．资源丰富

C．环境优美

D．处于西风的背风坡风浪少，利于避风

阅读材料，完成下列问题。
材料一:我国中部地区略图。

材料二:在中部崛起战略实施十周年之际，为了促进我国中部地区的进一步发展，2016年12月，国务院审议通过了《促进中部地区崛起规划（2016-2025年）》。
（1）图中①、②资源跨区域调配工程运输的资源分别是  ▲ 和  ▲ 。
（2）沿京广线自长沙到郑州自然带的变化，体现的地域分异规律是  ▲ ，其影响的主要因素是  ▲ 。
（3）中部地区是我国的粮食主产基地，河南和湖南两省的主要粮食作物分别是  ▲ 和  ▲ 。
（4）促进城市甲发展的主要区位因素是  ▲ ，与甲相比，在交通运输方面武汉的突出优势是  ▲ 。
（5）中部地区充分发挥自身优势，积极承接东部地区产业转移，请从生产成本角度简述其优势。

高速公路服务区又称高速公路服务站，提供住宿（含停车）、超市、餐饮、加油、汽车修理等服务。易捷便利店是中石化旗下非油业务，“傍着”加油站的良好区位，截至2013年底，已有超过23 000家门店。便利店面积小，商品种类较少，陈列醒目，消费者能够迅速选购好商品，在店内逗留时间较少。下图示意沪昆高速公路上的新余服务区，读图回答下列各题。

【小题1】由南昌到长沙的车辆进入该服务区时，可能

A．先经过便利店，再经过加油站	B．先经过维修站，再经过便利店
C．从西北方向驶进	D．向东北方向驶出

【小题2】对易捷便利店而言，“良好区位”主要是指

A．人流量大	B．车流量大
C．周边便利店少	D．方便车乘人员购物

【小题3】衡量一个服务区的优劣，最根本的是一定时期内的加油量。下列因素对服务区油品销量影响最小的是

A．公路等级高低	B．服务区停车场大小
C．附近居民区的分布	D．上下游服务区的分布