阅读下列图文资料，回答问题。
材料一：中国高速铁路的建设始于2004年的中国铁路长远规划，到现在已经基本成型。最为核心的部分是“五纵六横八连线”，目前，中国已经拥有全世界最大规模以及最高运营速度的高速铁路网。中国高速铁路运营里程约占世界高铁运营里程的60%，稳居世界高铁里程榜首。
材料二：中国与泰国就中泰铁路建设于去年签订了协议，中泰铁路包括四条路线：曼谷-坎桂、坎桂-玛塔卜、坎桂-呵叻、呵叻-廊开，形成一个“人”字形，纵贯泰国南北，总长867公里。中泰铁路建成后，每年将为泰国增加200万中国游客，为泰国农产品出口进一步提供便利，使泰国成为东盟的交通枢纽。中泰铁路向北连接老挝万象、直达昆明，向南通往马来西亚和新加坡，构成泛亚铁路规划的重要一环。
材料三：下图为高铁高架景观图。

（1）我国大力发展高铁有什么作用？
（2）简述中泰高铁建设对云南的意义。
（3）高铁为什么大多采用高架桥形式？

读图，回答下列问题。

资料：新疆维吾尔自治区被规划为我国“丝绸之路经济带”的核心区。据政府工作报告，新疆将建成依托内地、面向中亚乃至欧洲的纺织品服装出口加工基地，以及国家大型油气生产加工和储备基地。

（1）新疆维吾尔自治区的海陆位置特点是_______，邻国众多，便于发展边境_______。
（2）新疆维吾尔自治区的棉毛纺织业和油气开采业都属于_______指向型工业。以建设丝绸之路经济带为契机，这些工业的_______（区位因素）得到空前扩展和完善。
（3）新疆维吾尔自治区在边境口岸和中心城市大力建设经济技术开发区和工业园区，加速产业集聚和升级。产业聚集区利于_______（选择填空）。
A．加强分工合作 B．提高产品价格
C．减少地域联系 D．共用基础设施
（4）兰新高铁是我国首条在高海拔地区修建的高速铁路客运专线。兰新高铁的建设_______（选择填空）。
A.受地形、地质条件影响大    B.带动沿线旅游城镇兴起
C.受高寒、冻土环境影响大    D.促进了新疆瓜果的外运
（5）“一带一路”建设中应特别关注沿线地区的生态保护。在开发我国西北地区时应注意的生态问题是_______，要以________资源承载力作为约束条件制定区域产业的优化布局方案。

   北京市郊铁路S2线途径居庸关长城，每年三、四月份居庸关长城附近山花烂漫，列车穿行于花海之中，形成有名的“花海列车”景观(如下图所示)。花盛时期，每天有近千名游客到此登山赏花，在S2线路两侧近距离拍摄“花海列车”美景。2018年当地政府开始在S2线附近的山坡上修建登山栈道(连接当地主要景点)、“花海列车”观景平台等基拙设施。

说明当地政府修建登山栈道、观景平台等旅游基础设施的目的。

如图为西藏自治区部分地区图。读图,回答下列问题。

（1）写出连接A城市的铁路在修建过程中需要克服的主要困难。
（2）请从自然条件角度分析该地区聚落分布特点及形成原因。
（3）该地区能源丰富,选择两种重要能源说明其主要成因。

   2014年12月26日，兰新高速铁路(又称兰新客运专线)全线通车，将兰州到乌鲁木齐的行程缩短至不到12小时。

读图完成下列各题。

【小题1】高速铁路与普通铁路相比(    )

A．周转快，投资小，舒适度提高	B．速度快，运费低，安全性较差
C．运费低，运量大，灵活性降低	D．速度快，效率高，技术要求高

【小题2】兰新高速铁路建设遇到的最主要障碍是(    )

A．高寒缺氧，冻土广布	B．戈壁广布，风沙严重
C．资金匮乏，技术落后	D．地形崎岖，地震多发

【小题3】兰新高速铁路建成后(    )
①实现了甘肃、西藏、新疆三省区的铁路贯通
②减轻了兰新线铁路的货运压力
③实现了西宁和兰州的“同城效应”
④促进了新丝绸之路的经济建设

A．①②③	B．①②④
C．①③④	D．②③④