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泛亚铁路(新加坡至昆明)将是联系东盟和中国的重要通道，其中，新加坡一吉隆坡一曼谷的已有铁路为共用段,自曼谷至昆明的待建铁路有东、中、西三个方案，如表1和图所示。
表1 泛亚铁路待建线路三个方案的比较(单位：千米)
（1）东盟国家首选东线方案，请分析有哪些有利因素和存在的问题？
（2）简述泛亚铁路对我国的重要意义.
表1 泛亚铁路待建线路三个方案的比较(单位：千米)
| 方案 | 经过主要城市 | 总长度 | 新建长度 |
| 东线 | 曼谷一金边一胡志明市一河内一昆明 | 5520 | 433 |
| 中线 | 曼谷一万象一昆明 | 4180 | 1245 |
| 西线 | 曼谷一仰光一昆明 | 4321 | 1017 |
（1）东盟国家首选东线方案，请分析有哪些有利因素和存在的问题？
（2）简述泛亚铁路对我国的重要意义.
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