松恩峡湾（61°N左右）宽914m；深度达1200m，挪威计划在此打造全球首个“漂浮”两车道海底隧道，预计于2035年前完工。该海底隧道是在不妨碍船舶航运的条件下，建造在海底供人员及车辆通行的海洋建筑物，建成后将大大缩短海湾两岸之间的行程，有利于改善海湾两侧地区交通紧张的局面。
读图，完成下列各题。

【小题1】相对于在松恩峡湾建造跨海大桥“漂浮”海底隧道

A．受天气影响大	B．对生态环境破坏大
C．阻碍水上航运	D．工程量小，造价低

【小题2】挪威建造“漂浮”海底隧道主要面临的问题是

A．资金压力大	B．技术难度大
C．劳动力不足	D．地质灾害频繁

阅读图文资料，完成下列要求。
材料一  1985~ 2010年我国货物进出口总额变化表（表一）。

材料二  1985~ 2010年我国进口（右）和出口（左）产品结构。

材料三 2010年我国进出口总额地区分布图。
材料四航道深、风浪小，以及经济腹地和所依托城市的经济势力是港口选择的重要因素。上海港和广西防城港均是我国重要的对外贸易港。上海港是长江三角洲上的一个河港，可兼作海港，主要港区沿黄浦江分布（左图）。防城港是我国位于北部湾沿岸的港湾（右图），是我国西南地区最近的出海门户。

(1)根据上述材料一、二、三，归纳我国对外贸易的特点。
(2)与上海港比较，分析防城港建设的区位因素。

该图所示地区自古以来就有“蜀道难，难于上青天”之说。如今，区域内交通已比较发达。据此回答第２１题。

建设新成渝铁路的重要意义有（  ）
①缩短重庆和成都之间的运输距离，节省运营时间 
②有利于完善区域内的交通运输网
③促进沿线地区经济的发展 
④促进区域内物资、人员的流动

A．①②

B．②③

C．②③④

D．①②③④

   兰渝铁路是渝新欧国际铁路的重要组成部分，是连接中国西南、西北之间最便捷、最快速的通道，于2017年9月27日正式开通。

读“兰渝铁路示意图”，完成问题。

【小题1】兰渝铁路宕昌至广元段为建设难度最大的区段，其主要原因是该区段沿线地区(    )

A．沙漠广布，风沙肆虐

B．气候高寒，缺氧严重

C．地下多溶洞、暗河，地质条件复杂

D．山岭、河谷众多，桥隧修筑量较大

【小题2】兰渝铁路建设结束了苍溪、阆中等地不通火车的历史,铁路开通对苍溪、阆中等地的影响是(   )

A．与兰州的距离缩短	B．市内交通拥堵问题得以改善
C．公路运输遭淘汰	D．城市服务范围扩大

【小题3】建设兰渝铁路的积极意义有( )
①减轻兰新铁路的运输压力  
②优化西南、西北地区路网
③节省兰州与重庆之间铁路运输时间和成本
④加快沿线老少边穷地区脱贫致富步伐

A．①②③

B．②③④

C．①②④

D．①③④

读“南昆铁路示意图”，回答下列问题。

（1）填出图中字母代表的城市名称：
A_______________，B________________。
（2）该铁路经过著名的______________地貌风景区，地质条件极为复杂。该种地貌形成的岩石从成因上看属于     岩。
（3）该铁路途经地区的民族和经济状况如何？
（4）该铁路的建成对西南地区经济发展有何影响？