阅读材料，回答有关问题。
材料一　　一带一路是丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的简称。斯里兰卡是北印度洋上的岛国，将在海上丝绸之路战略中发挥重要的作用。中国持续不断的投资斯里兰卡科伦坡港口城建设，将使两国百姓受益。
材料二　　下图为斯里兰卡位置图及两城市气候资料统计图。

（1）描述该岛屿的地势特征及判断依据。
（2）与科伦坡相比，亭可马里的气候特点有何不同？并分析原因。
（3） 分析科伦坡港口建设对斯里兰卡经济发展的意义。

可达性是指借助某种交通方式从某地到达指定活动地点的便捷程度。以省会城市为铁路网络节点，采用省会城市间高铁客运最短旅行时间数据来表示我国省际交通可达性。下图是2020（预测）我国大部分省会城市间的最短旅行时间示意图。读图完成下列各题。

【小题1】由图中信息可推断

A．省际可达性由东部沿海省区向西北内陆省区逐渐增大

B．人口数量多、矿产资源丰富的省区，省际可达性较优

C．科技水平、经济发展水平越高的省区，省际可达性就越差

D．环渤海、长江三角洲等地区成为可达性最优的中心区

【小题2】乌鲁木齐所在区域平均最短旅行时间较大，主要原因是

A．距其他省会距离远	B．城市交通网密度小
C．人口少，客运量低	D．经济发展水平低

阅读材料，完成问题。
材料 廊桥是在桥上加盖亭台楼阁等廊屋建筑的特殊桥梁。浙江庆元县多山地和溪流，气候湿润，木拱廊桥众多。后坑桥（见图）以抗腐蚀性强的杉木建造，至今已经历300多年风雨，桥上廊屋两侧多各式窗户，桥址选在两河交汇处的上游，桥墩避开河流弯曲处。明清时期，庆元县是全国重要的香菇种植区。庆元的香菇客商走遍了大半个中国，形成了以香菇种植和贸易致富的“菇帮”。

（1）推断可能破坏庆元县木拱廊桥的主要自然灾害。
（2）从材质、选址和设计三方面分析后坑桥存留时间长的主要原因。
（3）木拱廊桥造价昂贵。试分析庆元县木拱廊桥众多的主要原因。

旅客出行的行程时问（全程可达性）包括由出发地到站点的前端时间、站点间的中途时间、站点到目的地的后端时间三部分。前后两端时间又称“途外可达性”，一般用公共交通的时长核计。表1为浙江海宁市区.上海市区两种交通运输方式全程可达性比较。据此完成下列各题。

【小题1】乘客选择乘坐普通列车或高铁出行主要考虑（）

A．前端用时

B．中途用时

C．途外可达性

D．全程可达性

【小题2】依据时长推测，海宁市区至海宁西高铁站间（）

A．居民点密度大

B．距离远

C．客流量大

D．地形崎岖

阅读材料，回答问题。
下图为世界某区域图。图中铁路为中巴两国计划建设的“中巴铁路与石油管理并行线路模拟图”，瓜达尔港是具有重要战略地位的深水港，距离“海湾咽喉”——霍尔木兹海峡只有400千米。2013年2月18日，瓜达尔港经营权向中国企业经营权移交协议在巴总统府正式签署。
 
（1）修建中巴铁路面临的困难是 。
（2）分析修建中巴铁路对我国经济发展的意义。