2009年12月26日，世界上一次性建成里程最长、标准最高、投资最大的高速铁路——武广高铁正式开通。武广高铁全线共设15个车站，途经11个地级市，将广州到武汉的铁路运输时间从过去的10小时缩短至3小时。完成下列小题。

【小题1】武广高铁桥梁和隧道占线路总长度的三分之二，主要原因包括
①沿线多高原、丘陵 ②高速铁路要求线路较平直
③少占用耕地 ④经过山区的主要旅游景点

A．①②

B．②③

C．③④

D．①④

【小题2】武广高铁对沿线地区产生的影响，正确的是
①沿线地区大中小城市之间的地租差异进一步扩大
②大城市高速铁路的站点附近将形成卫星城市
③加速长江三角洲地区的产业转移和产业升级
④促进沿线地区经济发展

A．①②

B．②③

C．①④

D．②④

下图中左图和右图为澳门部分地区示意图，读图回答下列问题。

（1）澳门地区近百年土地面积扩大了一倍多。其填海造陆的自然条件是 _________，社会原因是________________。
（2）在我国台湾岛东部沿海模仿澳门那样大面积填海造陆是否可行 ___________。理由是__________
（3）左图所示为澳门某处海湾，在发展规划中A、B、C、D为规划土地，A、B两地可否建港___________，理由是__________。C、D两处相比较，_____处更适宜建港，理由是_________

读下面《南昆铁路地理位置示意图》及有关资料，回答下列问题。

我国的南昆线是1997年新开通的一条现代化铁路。铁路线穿过的地形区主要是云贵高原，地质条件复杂，多喀斯特地貌和地质灾害，这里贫困人口较多，同时也是少数民族聚居的地区。南昆线建成后对当地经济发展和人民脱贫致富有巨大的作用。

（1）从影响铁路建设的区位因素考虑， 致使南昆铁路至今才得以成功修建的原因有哪些？
（2）南昆铁路修建的意义。
（3）若以航空运输代替南昆铁路，作为当地地域联系与经济发展的主要交通运输方式是否可能？为什么？

“明修栈道，暗渡陈仓”中的“栈道”是指褒斜古道。此道始建于殷周，是古代关中通往汉中、蜀地最著名的交通要道，也是中国最早在悬崖峭壁上开凿的道路之一。东汉永平年间，工匠采用“火焚水激”法(先用火烧石，待石温很高时突然用凉水淋浇)在山上破石开路。下图为褒斜古道线路图。据此完成下面小题。

【小题1】与“火焚水激”法相似的外力作用是()

A．溶蚀作用

B．侵蚀作用

C．搬运作用

D．风化作用

【小题2】甲地的地貌类型及古人在甲地修路时采取的对策是()

A．河谷地貌沿河成路

B．低山垭口横岭越垭

C．断块山“之”字型盘旋

D．悬崖峭壁凿壁而栈

【小题3】三国时一队蜀军在褒斜古道驱木牛流马运军粮，行至甲地时，木牛的影子恰好与木牛垂直并指向北方，按古人天干地支时辰此时应属(   )

A．子时

B．卯时

C．午时

D．酉时