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阅读材料,回答问题。
材料2009年12月26日,全长1 068.6公里的武(汉)广(州)高速铁路正式投入运营。成为串联珠三角经济圈、长株潭经济圈和武汉城市圈的黄金大动脉。下图为武广高铁示意图。
(1)影响武广高速铁路建设的主要区位因素为 ( )
A.社会经济因素
B.国家政策
C.地形条件
D.河流水文状况
(2)武广高铁沿线施工难度最大的在哪个地形区?为什么?
(3)武广高速铁路比青藏铁路走向更平直,请分析其平直的原因。
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0.99难度 综合题 更新时间:2018-11-07 09:32:44
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同类题1
广州市先修建了地铁二号线,后又将原二号线拆分为现在的二号线和八号线,并新建了19个地铁站点。下图示意广州市二号、八号地铁线附近各年竣工小区平均容积率(容积率是指一个小区的地上总建筑面积与用地面积的比率)。
据此完成下列各题。
【小题1】将原二号线拆分为现在的二号线和八号线,并新建19个地铁站点,可能是在( )
A.1997~1999年
B.2004~2006年
C.2007~2010年
D.2013~2014年
【小题2】地铁线的规划建设,使地铁站周边地区偏向( )
A.高密度住宅区和商业用地的开发
B.工业园区和仓储物流用地的开发
C.低密度住宅区和公共用地的开发
D.文化创意园区和科研用地的开发
【小题3】由市中心向外,地铁线( )
A.对住宅分布的影响力逐渐减小
B.对住宅影响的辐射范围变大
C.有利于郊区人口向市中心集聚
D.站点附近土地利用变化率减少
同类题2
下图为“北京市商业中心及其六边形服务范围示意图”。读图,完成下列问题。
(1)从图中可以看出,北京市商业网点的长期发展体现了____思想。新中国成立后,新建的商业中心在城内是按______进行填补的,因而出现了多个新的商业中心。
(2)旧城内有______个六边形,其中商业中心有6个,它们分别是____、____、____、____、___、____。
同类题3
某区域地形分布为甲、乙、丙、丁4种(图a),依次为高原,盆地,丘陵和平原,海拔逐渐降低;人口密度的分布如图b所示,人均自然资源量如图c分布,目前该区域大力发展高铁,其关系如下图。关于甲、乙、丙、丁四个地区修建高铁的叙述,正确的是
A.甲区域人口相对分散,修建高铁便于联系
B.乙地矿产资源丰富,需要修建高铁
C.丙地高铁修建需建高架桥多,工程量大
D.丁区域高铁可直接修建在地面,工程量小
同类题4
有火车拉来的城市之称的省会城市是( )
A.长沙
B.武汉
C.石家庄
D.济南
同类题5
扬州历史上曾经有很长一段时期是我国商业贸易最繁荣的城市,后来逐渐萧条的原因是( )
A.水源供应不足
B.战争迫使人口迁移
C.政治中心的转移
D.交通条件变化
相关知识点
人文地理
人类活动的地域联系
交通运输
交通运输方式和布局变化的影响