1964年日本东京与大阪间新干线的开通，开启了世界高速铁路建设的先河，目前欧洲和东亚是世界上高速铁路两大集聚区。2003年中国秦皇岛－沈阳客运专线的开通，标志着中国步入“高铁时代”。东亚高速铁路网络的空间模式及其所产生的空间经济影响，有3种抽象模式。其中，日本、韩国和中国台湾高速铁路网络基本上以“廊道型”发展模式为主，而中国大陆高速铁路网络整体上呈现出“网络型”发展模式，但局部地区呈现出“星型”模式(城市群地区)和“廊道型”模式(如主要高速铁路线路沿线)。

据此完成下列问题。
【小题1】影响高速铁路集聚区分布的主要因素是(　　)

A．经济	B．地形
C．矿产资源	D．科技

【小题2】日本、中国台湾等高速铁路采用“廊道型”模式的原因主要是(　　)

A．受地形影响，城市群多呈条带状分布

B．受矿产分布影响，铁路多沿山脉延伸

C．受地势起伏较大影响，铁路多呈“之”字形

D．“廊道型”模式有利于各区域的紧密联系

【小题3】与日本相比，我国高速铁路(　　)

A．货运量大	B．发展起步早
C．发展速度快	D．通车里程短

阅读下列材料，回答下列问题。
国家发展和改革委员会近日宣布，批准新建石家庄至武汉铁路客运专线可行性研究报告，同意建设石家庄至武汉铁路客运专线。这条客运专线北起石家庄南站，经邢台、邯郸、安阳、新乡，跨黄河后至郑州，再经许昌、漯河、驻马店、信阳，南至武汉天兴洲大桥北岸，全线全长840.7公里。
（1）影响石武铁路客运专线的决定性因素是(　　)
①自然因素　②科技因素　③社会因素　④经济因索

A．①②

B．②③

C．③④

D．①④

（2）此客运专线建设面临的主要困难中的自然条件有哪些？

下图中甲、乙两市之间的M跨海大桥2008年11月17日正式动工建设，拟2013年5月通车。据此完成下列各题。

【小题1】建设M大桥的主导因素是

A．海洋气象

B．科学技术

C．环境保护

D．社会经济

【小题2】M大桥投用后，它将有利于
①促进两市的经济联系　②扩大甲市的服务范围　
③带动建材工业的发展　④扩大乙市的服务范围

A．①②

B．③④

C．①④

D．②③

阅读图文材料，回答下列问题。
材料一位于拉丁美洲的巴拿马重工业基础薄弱。运河业务是巴拿马国民经济的支柱，整个巴拿马运河的水位高出两大洋26米，设有6座船闸，可以通航76000吨级的轮船，船舶通过运河一般需要9个小时。目前，巴拿马运河航道已无法满足日益巨型化的集装箱船的通行要求。随着科隆自贸区日产10万桶石油炼油厂的建设，石油产品将成为巴拿马重要的出口产品之一。
材料二2014年开工兴建的尼加拉瓜运河，是巴拿马运河长度的三倍。航道规划底部宽度为230米-520米，水深27.6米，可通行船舶最大吨位达40万吨，修建期间预计创造5万就业岗位，运营期间预计创造20万就业岗位。
材料三巴拿马运河和尼加拉瓜运河位置图

(1)分析科隆自贸区进行大型炼油厂建设的优势区位条件。
(2)有人认为尼加拉瓜运河的修建不合理，说出你的观点，并陈述理由。

甲、乙两图为“世界著名海峡的地理简图”，请读图回答下列问题。

（1）甲图是________海峡，其东端有世界著名海港________；乙图是________海峡，其最狭处建有世界著名的________隧道。   
（2）________图所示海峡往往风浪较小，因为该海峡位于________带(气压带风带全称)；________图所示海峡往往风大浪高，因为该海峡位于________带(气压带风带全称)。   
（3）按经济发展水平划分，甲图所示海峡沿岸国家都属于________国家；乙图所示海峡沿岸国家均属________国家。   
（4）随着经济的发展，我国原油进口量逐年增长，目前已超过年消费量的1/3。
①在甲、乙两图所示海峡中，对我国进口石油有重大影响的是________海峡。
②为了保障我国的石油供应，可采取的措施有(多选) ________

A．拓展石油进口渠道，分散风险	B．加强国际合作，保障海峡安全通航
C．大力开发国内油田，不再进口石油	D．节约能源，降低能耗