读“某地各种货物运输方式运费与运距相关曲线示意图”，完成下列问题。

（1）运距＜80 km时，最廉价的运输方式是____________。
（2）80 km＜运距＜550 km时，最廉价的运输方式是____________。
（3）运距＞550 km时，最廉价的运输方式是_____________。
（4）从图中可以看出，最昂贵的运输方式是__，它适合运输的货物一般具有的特点是____。
（5）运费随距离变化而变化最显著的是__________，它最适合_________途运输。
（6）一批鲜花从昆明运到香港市场应采取的运输方式是_________。

根据图中信息，分析判断下列说法正确的是(　　)

A．该地商业网点的规模大，密度小

B．平原地区商业网点的密度比山区大，与交通条件无关

C．从商业网点布局的位置分析，杂货铺A的经营规模比杂货铺B的可能大一些

D．交通线的变化对集市的兴衰没有影响

阅读图文材料，完成下列要求。
2017年5月31日，由中国企业承建，连接肯尼亚首都内罗毕与东非第一大港蒙巴萨的蒙内铁路正式通车。蒙内铁路全长480千米，大部分路段与原有旧铁路贴近并行，沿线火山灰土分布广泛。其采用单轨和内燃机系统，设计客运时速120千米，货运时速80千米。在工程建设初期曾依赖进口粉煤灰制作混凝土，后来中方技术人员发现用当地的火山灰制作混凝土表现同样良好。下图示意肯尼亚区域及蒙内铁路分布。

（1）分析蒙内铁路选线的合理性。
（2）说出蒙内铁路建设过程中可能面临的主要自然障碍。
（3）分析蒙内铁路采用单轨、内燃机方案而没有采用更先进的双轨、电气化方案的原因。
（4）分析用火山灰替代粉煤灰制作混凝土的积极影响。

   中国正在酝酿建设第五条能源大通道——中巴铁路，该铁路北起中国新疆喀什，终点设在巴基斯坦港口城市瓜达尔，瓜达尔港运营权已于2013年2月18日移交中国企业。

读图，完成下面小题。

【小题1】中巴铁路建设克服的不利自然条件
①地势起伏大，建设难度大
②多地震、滑坡等地质灾害发生
③纬度低，无冬季，施工条件好
④部分地段多风沙、季节性洪水等气象灾害

A．①②③	B．①②④
C．①③④	D．②③④

【小题2】属于瓜德尔港建设有利条件的是

A．石油丰富，货物运量大	B．位于印度河河口，港阔水深
C．靠近首都，经济腹地广	D．靠近波斯湾出口，位置重要

【小题3】中巴铁路修建将给喀什带来的有利影响有
①扩大经济腹地
②缩短出海距离
③改善对外交通条件
④从根本上改变我国能源消费结构

A．①②③

B．①②④

C．①③④

D．②③④

目前我国公路承担的货运量是美国的3.7倍，公路货物的周转量是美国的2.8倍。根据《国家公路网规划(2013年一2030年）》，今后十几年，我国将投入4.7万亿元，到2030年建成总规模约40万千米的国家公路网。据此回答下列问题。
【小题1】规划中的远期展望线路主要位于西部地广人稀的地区，主要考虑的因素是
①经济发展水平②人口密度③地形④气候

A．①③

B．②④

C．①②

D．③④

【小题2】2030年国家公路网的建成，将

A．使我国公路承担的货运量小于美国

B．使我国的公路里程达到顶峰

C．大大缩小地区间的经济发展差距

D．加强不同地区间的经济联系