1949年以来,中国实现了由工业化初期向工业化中后期的历史性跨越,工业基地作为工业化的主要载体,规模不断壮大,结构不断调整。中国工业基地形成与演化的一般模式主要分为小型、中型、大型三个阶段,不同阶段的工业结构和主导因素具有明显的差异(下图)。
目前我国汽车工业的集群化效应初步显现,基本形成了以东北、京津、中部、西南、长三角和珠三角为代表的六大汽车产业集群。我国汽车从年产量不足200万辆,激增到超过850万辆,只用了6年时间;如今我国汽车市场增长率保持在17%左右,是世界第一大潜在市场。海外媒体称,中国汽车产量将在2013年超越欧洲总体产量,独步全球。