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20世纪30年代初,俄罗斯的铁矿石基地马格尼托哥尔斯克建设有大型钢铁基地,其所需炼焦煤和动力用煤由库兹巴斯供应。两地相距1900多千米,为充分利用两地资源和提高运输工具使用率,该国在库兹巴斯同时建设了钢铁企业,后来人们把这种钢铁工业布局方式称作“钟摆式布局”。据此完成下列问题。
【小题1】下列区域间不适合建立“钟摆式布局”的是    (  )
A.四川攀枝花—贵州六盘水
B.美国五大湖沿岸
C.湖北大冶—安徽马鞍山
D.德国鲁尔区—法国洛林
【小题2】钢铁企业的“钟摆式布局”模式并不稳定,它会随着某些区位要素的改变而转变,其转变的原因最不可能是    (  )
A.世界钢铁的供需失调
B.可采资源的逐渐耗尽
C.新资源产地的发现
D.运输能力、方式的发展变化
上一题 下一题 0.99难度 单选题 更新时间:2017-06-08 01:19:47

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阅读图文材料,完成下列要求。
安徽省汽车产业起步于1968年,从1980年代后期快速发展,拥有了一定的发展规模和一批自主品牌,初步形成了以整车为主导,改装车和零部件为支撑,门类齐全的汽车产业格局。在产量快速增长的同时,产品体系由单一的载重汽车发展到客车及底盘、轿车、轻微型载重汽车、商务车、专用汽车等系列产品,涌现出江淮汽车、奇瑞轿车、安凯汽车、合肥昌河、星马专用车等国内知名生产企业和企业集团,具有了很强的竞争优势。近年来,安徽汽车整车出口呈现持续增长。2011年出口22.07万辆,占全国出口汽车总量的27%,居全国首位。
2010年中国第一个国家级的产业转移示范区——皖江城市带承接产业转移示范区的成立,为安徽经济发展注入了新的活力。新能源汽车战略基地启动建设,新型显示、机器人、智能语音等百亿级项目产业集聚基地开工建设。2015年皖江示范区战略性新兴产业实现产值6825.4亿元,占整个安徽省战略性新兴产业的76.5%。发展新兴产业的同时,皖江城市带的生态发展同样走在前列,从2010年到2014年,皖江示范区万元GDP能耗年均下降4个百分点,万元GDP用水量年均下降7.6吨。与之前安徽承接产业转移还是以劳动密集型、资源密集型企业为主,皖江城市带的发展给安徽带来了一个大批新兴企业和配套产业,未来安徽更加注重创新发展和绿色发展。
下图为安徽省位置图和皖江城市带区域图。

(1)简述安徽汽车产业发展的区位优势___________。
(2)安徽皖江区作为第一个国家级承接产业转移示范区,分析该区承接产业转移的有利条件______。
(3)与之前承接产业转移以劳动密集型、资源密集型企业为主相比,指出皖江城市带承接产业转移示范区的成立给安徽产业发展带来的变化______。
(4)某全球顶级汽车自动驾驶软件企业的研发总部考察该示范区,有人认为可以迁移到此地,你是否赞同,请说明理由__________________。