阅读下面文字，完成小题。

材料一：

年份	旅游人次	旅游收入（单位：元）
2016年	3.02亿	3651亿
2017年	3.44亿	4233亿
2018年	3.85亿	4760亿

 

材料二：

2018年2月8日，国家旅游局发布《2018年春节假日旅游指南》，对春节假日旅游情况进行分析预测和引导。

大众旅游时代，旅游已成为广大群众欢度春节的重要方式，今年春节旅游市场持续红火。调查显示，2018年第一季度，我国居民出游意愿为83%，其中48.9%的游客选择在春节期间出行。从出游内容来看，研学游、海岛游、游轮游、冰雪游、乡村游等以家庭游客为服务对象的主题旅游休闲市场热度较高。而越来越多的游客更看重旅行社的服务质量和品牌形象，对价格的敏感度趋低。

国家旅游局数据中心调查还显示，春节期间具有出游意愿的居民中，有65.9%选择了国内中长线旅游，比例最高。游客选择排名前十的热门旅游目的地城市为：三亚、哈尔滨、杭州、厦门、张家界、北京、上海、昆明、成都和重庆。

可见，南下避寒、北上玩雪仍是广大游客春节出行的重要动机。选择近郊旅游的居民比例达34.5%，表明春节期间探亲团聚、家庭短途游将升温，结合返乡客流高峰，二、三线城市商业街区、博物馆、主题公园、游乐场、动物园、庙会等将迎来大量游客。

材料三：

春节假期虽刚结束，但各地返程客流高峰依旧持续。在最近几天，关于海南离岛“天价机票”的新闻与大量游客被“困”海南岛，相继刷爆朋友圈，引起网友们的广泛热议。

从相关票务网站查询可知，未来几天，三亚飞往哈尔滨的直飞航班最低票价为12114元；三亚、海口飞往北京的直飞航班全部售罄……从票面价格的数字上来看，被称为“天价机票”无可厚非。

所以，很多网友对于动辄万元的离岛机票表示不理解，甚至有人认为这是航空公司因自驾游客无法离岛而坐地起价。但“天价机票”存在的根本原因，只是因为经济舱机票售罄。以流传最广的三亚飞哈尔滨的单程价格为例，由票务网站查询可知，动辄万元的票价均为全价头等舱、商务舱，且这一航段无论从飞行时间还是飞行距离均相近于北京飞往东南亚城市的航班，这类航班的全价头等舱价格常年处于万元左右。

从政策角度来说，此番被媒体报道的“天价机票”也符合市场价格。从2010年6月1日起，为适应国内航空运输市场发展，民航局、国家发改委研究决定，民航国内航线头等舱、公务舱票价实行市场调节价，由各运输航空公司自主定价。因此，航空公司在春节海南旺季售卖全价头等舱、商务舱机票也并无问题，这也符合经济学最基本的规律——价格由供需关系决定。

表2：2018年春节旅游出行方式

（节选自2018年2月《光明日报》，有删改）

材料四：

今年春节返程最堵的地方无疑是海南的海口。到目前为止仍有超过万辆外地车辆滞留海口。从大年初三开始，受十年未遇的罕见大雾天气影响，琼州海峡出现反复停航。自2015年以来，无论是旅客还是车辆运输，每年以15％以上的增幅增长，其中春节假期更是繁忙无比。交通部门根据今年节前进岛车流增量测算，海南需要出岛的车辆达到近10万辆。

本次万辆私家车滞留海南，由极端天气引发，确实事出有因。海南省相关部门紧急启动一级预案，政府部门各司其职，全体公务员临时调休为游客车辆让路，尤其是在疏导游客的过程中，海南岛的众多居民和志愿者表现出强烈的主人翁意识，为疏导工作献力出策，与政府部门一道投入到服务保障工作当中，让人感到温暖。

事实上，前些年春节期间，在海南的一些热门景点游客蜂拥而至，在一些通往景区的交通要道上，大堵车的现象也频频出现。依道理而言，海南是离岛，有多少车辆进入海南，港口方面能够充分掌握，这也为限流提供了一定的信息优势。特别是，根据气象特点，琼州海峡每年12月至3月雾较多，且多为平流雾，是否应该为极端天气的可能发生留足运力余量，根据运力的余裕程度来考虑接待游客的数量，这些课题都值得深入研究和探讨。

旅游开发虽然短期内能够带来比较大的旅游消费增量，但是不是符合海南岛的长远发展？要注意到海南作为一个岛屿，生态容量是有限的。保护海南独特的生态环境是公众的期待，为游客提供优质的旅游服务和产品同样是公众的期待。

有话说得好，凡事预则立不预则废。

（节选自2018年2月《央视新闻》，有删改）

【小题1】下面关于旅游的理解和分析，错误的一项是（  ）
A. 随着时代的进步，有越来越多的中国民众选择在春节期间外出旅游，有不少于一半比例的民众选择了家庭自助游和国内游。
B. 春节期间外出旅游的中国民众更加注重了旅游的质量，对旅游消费则毫不介意。
C. 春节期间中国民众的出游内容极为丰富，旅游目的既有南下避寒，也有北上玩雪，当然还有探亲团聚的。
D. 近三年的国内旅游市场统计数据显示，我国旅游业发展呈升温趋势，而且旅游收入也有较大幅度的提高。
【小题2】下面对文本的理解和分析，不正确的两项是（  ）
A. 所谓的天价机票从票面数字来看的确是价格昂贵，这是因为许多自驾游的乘客无法正常离岛，给了航空公司借机涨价的机会。
B. 飞机上较为昂贵的头等舱、公务舱价格是由旺季的供需关系决定的，与航行的距离和时长并无关系。
C. 海南是春节期间国内游客比较喜欢前往的旅游目的地，这的确为当地带来了比较大的旅游消费增量，推动了旅游经济的发展。
D. 极端天气致使万辆私家车滞留海南，海南省相关部门紧急启动一级预案，为滞留车辆让路，海南岛的众多居民和志愿者也给滞留的游客送去了温暖。

A．游客既希望能够尽情观赏到海南岛独特的旅游风景，也希望海南政府能够做好充分的准备，为来岛旅游的人们提供更优质的旅游服务。

【小题3】请指出海南岛在春节期间出现交通困难的主观原因。

阅读下面的文字，完成各题。
驿传制度是我国古代以“传命”为主旨，融通信、交通、馆舍三位于一体的命令上传下达机制。驿传制度伴随着国家政治及交通的发展而产生并逐渐发展。到了唐代，驿传制度更为严密和完善，树立起新的制度典范，对唐王朝产生了深远影响。《全唐诗》中有大量与驿传相关的作品，我们可以从中探析唐代驿传制度的相关内容与特点。
唐王朝“东西长九千五百一十里，南北宽一万六千九百一十八里”(《旧唐书》卷三八)。统治者为了对辽阔的疆域实现有效统治，在中央统一管辖之下建立了各级地方政权及各级交通组织，与此相适应，形成了较完整的文书驿传网。较之于前代，唐代驿馆的数量有了较大的扩充。韩愈在《酬裴十六功曹巡府西驿途中见寄》中写道“四海日富庶，道途隘蹄轮。府西三百里，候馆同鱼鳞。”用“鱼鳞”来形容唐代驿站的数目繁多，可谓确切而形象。此外，从王周《路次覆盆驿》“曾上青泥蜀道难，架空成路入云寒。如何却向巴东去，三十六盘云外盘”中可以知道，唐代在最为偏远的地区也设置有驿道和驿站。就诗中所提到的驿站驿馆名称而言，我们很容易发现唐代关于水驿、陆驿、水陆兼办驿的驿传设置。例如，韩琮的《题商山店》，商山驿是为陆驿；王建的《汴路水驿》提到的是为水驿；而武元衡《题嘉陵驿》写道:“悠悠风旆绕山川，山驿空濛雨似烟。路半嘉陵头已白，蜀门西上更青天。”可以看出，嘉陵驿属于水陆兼办驿。
不少唐代诗人初仕阶段都曾担任县级职官，主持驿传，并留诗以纪。“云别青山马踏尘，负才难觅作闲人。莫言馆驿无公事，诗酒能消一半春。”(赵嘏《赠馆驿刘巡官》)诗中看来，驿中生活十分清闲，甚至可谓百无聊赖。但这只是对于驿长而言，下层驿使的工作与生活却是另一番景象。驿使的职责主要有三：一是迎接使客；二是管理驿厅，安顿食宿；三是传送文书。其中最为艰辛的必是舟车劳苦传送文书。蒋吉的《大庚驿有怀》中，“一囊书重百馀斤，邮吏宁知去计贫”，几字道尽驿使工作之艰辛。
“驿骑来千里，天书下九衢。因教罢飞檄，便许到皇都。”(元稹《酬乐天东南行诗一百韵》)传递文书是驿传最重要的任务。有时，驿使也会传递往来信件。“客思愁阴晚，边书驿骑归”(《边愁》)是崔湜客居他乡凭书传讯的无奈；“乡关若有东流信，遣送扬州近驿桥”(《逢归信偶寄》)是李益对亲人的牵挂和对家乡的思念。除此之外，驿使还会递送一些物品，作为边塞战士与家人沟通的桥梁。
唐代驿传随国势变化而兴衰。中晚唐邮驿普遍衰落，许多曾经盛极一时的大驿站都已荒芜。刘禹锡的《杂曲歌辞·宜城歌》“野水绕空城，行尘起孤驿”，直观地反映出中晚唐驿馆衰败的荒凉景象。
驿站为文人迁客等提供食宿，驿传大大便利了文化的传播、发展和繁荣。驿传制度的存在丰富了唐诗的发展，也成为唐朝文化传承千年的重要载体。    
（摘编自王云庆、郭熠程《从〈全唐诗〉看唐代驿传制度》，有删改）
【小题1】下列关于原文内容的理解和分析，不正确的一项是

A．作为一种命令上传下达机制，传递文书是唐王朝驿传机制诸多任务的重中之重。

B．唐代较为完整的文书驿传网的形成与疆域的广大及加强疆域控制的需求相关。

C．许多唐朝诗人曾经主持过驿传，虽然官阶不高，但其工作清闲，可诗酒怡情。

D．随着唐代驿传的衰落，中晚唐的国势也日渐衰落，在《宜城歌》中就有反映。

【小题2】下列对原文论证的相关分析，不正确的一项是

A．文章先后介绍了唐朝驿传机构的特点、驿使的职责和驿传制度的衰落，条理清晰。

B．文章引唐诗作品为证，阐释了唐朝驿传制度与馆驿诗相互促进的关系，论证充分。

C．文章分析了唐朝驿传机构的繁盛与衰落，印证了驿传的发展与国势盛衰息息相关。

D．从唐诗中可窥见唐朝驿传制度发展状况，这折射出文学具有反映社会风貌的功用。

【小题3】根据原文内容，下列说法或推断不正确的一项是

A．驿传制度到了唐代变得更加完善和严密，可见唐朝国家政治、交通有了很大的发展。

B．唐代驿馆数量众多，分布极广，种类齐全，既巩固了统治，也丰富了唐诗的内容。

C．驿传发挥的传递文书、往来信件，递送物品的功能，体现了统治者建立驿站的初衷。

D．唐诗“日旰山西逢驿使，殷勤南北送征衣”所写内容应属唐代驿使的职责范围。

阅读文章，完成各题。

继唱歌选秀、户外真人秀等类型之后，喜剧正在成为当前电视综艺节目的重要组成部分。近年来，《笑傲江湖》《欢乐喜剧人》等数十档喜剧类电视综艺节目，轮番上演，成为荧屏新风景。

喜剧以夸张的手法、巧妙的结构、诙谐的台词及对人物性格的刻画，引起人们对丑和滑稽的嘲笑，对正常的人生和美好的理想予以肯定。基于描写对象和手法的不同，喜剧可分为讽刺喜剧、抒情喜剧、荒诞喜剧和闹剧等样式。在中国艺术舞台上，从王实甫的《西厢记》、关汉卿的《救风尘》到当代的《抓壮丁暗恋桃花源》等，一直都蕴藏着喜剧的基因，散落着喜剧的种子。随着艺术表现形式的多样化，除了传统的舞台喜剧，还出现了喜剧电影、情景喜刷、喜剧型广播剧、喜剧类综艺节目等。

现代人生活、工作压力前所未有，喜剧让人或捧腹或开怀，为生存于压力之下的人们提供了宣泄情绪、释放压力的出口，尤其在当下社会转型期，喜剧更为社会转型期的中国观众提供了心灵按摩和温情安慰。在话剧市场不景气的情况下，“开心麻花”系列却一票难求；在电影市场激烈的竞争中，《泰囧》等喜剧片票房大卖；在电视剧产量供过于求的情况下，都市轻喜剧也总能取得不错的收视成绩，这些都反映出观众对喜剧的强烈需求。

虽然电视荧屏上出现了大量喜剧类节目，可在喜剧研究专家蔡体良看来，近些年，中国喜剧的发展却并不乐观，“真正意义上的喜剧精品，屈指可数”。蔡体良的话指出了当前中国喜剧的最大问题：量多质不高。另外，随着收视竞争的加剧，一些喜剧节目“喜”得有些变了味。比如，有的节目拿残疾人的生理缺陷开涮，有的节目用低俗的段子吸引眼球，还有的节目用社会阴暗面刺激观众的神经。所有这些，也能让观众笑，但观众获得了欢笑，却被玷污了心灵。

观众需要笑，但不是肤浅的笑。喜剧的本质不能被低俗小品所取代，也不是插科打诨所能表达的。喜剧应该用传统文化与高雅品质赢得观众，而不是用媚俗的桥段取悦观众。正如著名作家冯骥才所言，喜剧应该是纯粹的艺术。观众期待那种有意味有滋味的笑，期待被商业文化挤到边缘的喜剧艺术重新回到当代文化生活中来。

法国思想家狄德罗说过，严肃的喜剧是以人类的美德为主题的。真正优质的喜剧节目，不仅能让观众发笑，还需要包含真性情，甚至针砭时弊，给人以思考。比如俄罗斯喜剧大师梁赞诺夫的系列喜剧，再如相声大师马三立的作品，均令人回味无穷。特别是马三立表演的内紧外松、有条不絮、惟妙惟肖、含蓄隽永的“抖包袱”，使得人们在回味之后才会发笑，即所谓会心一笑。这些都是喜剧的最高境界。

“笑”是人类与生俱来的本能，而优质喜剧背后一定有对人生的思考。在欢笑中引发对现实的思考，引导观众树立积极乐观的生活态度，这是喜剧应有的价值追求。今后的喜剧创作，应该锁定普通人的生活，融入普通人的喜怒哀乐、悲欢离合，并通过对普通人生活百态的描摹，凸显一定的时代精神。

（摘编自张默然《观众需要的不是“肤浅的笑”》）

【小题1】下列关于原文内容的表述，不正确的一项是

A．夸张是喜剧常用的手法，喜剧一般以巧妙的结构、诙谐的台词来描摹人生百态。

B．喜剧常能够引起人们对丑和滑稽的嘲笑，以及对正常的人生和美好理想的肯定。

C．根据描写对象和手法的不同，喜剧可分为讽刺喜剧、抒情喜剧、情景喜剧等样式。

D．喜剧应该是纯粹的艺术，它应该用优秀的传统文化与高雅品质赢得观众的青睐。

【小题2】下列理解和分析，不符合原文意思的一项是

A．近年来，喜剧类电视综艺节目轮番上演，质量参差不齐，有些作品虽然能让观众发笑，但却玷污了观众心灵。

B．在当下社会转型期，喜剧因为能为生存于压力之下的人们提供宣泄情绪、释放压力的出口，所以受到人们喜爱。

C．观众需要的并不是肤浅的笑，那些低俗小品、媚俗的桥段以及插科打诨所带来的笑，并不是观众期待的笑。

D．今后的喜剧创作中，只有那些描摹普通人生活，融入普通人喜怒哀乐，悲欢离合的作品，才能凸显时代精神。

【小题3】根据原文内容，下列说法不正确的一项是

A．中国古代王实甫的《西厢记》、关汉卿的《救风尘》都蕴藏着大量的喜剧基因，构成了喜剧的雏形。

B．“开心麻花”系列一票难求、《泰囧》等喜剧片票房大卖等现象，说明当下的观众对喜剧有强烈需求。

C．梁赞诺夫的系列喜剧、相声大师马三立的作品，都能让受众回味无穷，都达到了喜剧的最高境界。

D．优质喜剧不仅能让观众在欢笑中引发对现实的思考，而且能引导观众树立积极乐观的生活态度。

阅读下面的文字，完成文后各题。
“人治”和“法治”相对称。法治的意思并不是说法律本身能统治，能维持社会秩序，而是说社会上人和人的关系是根据法律来维持的。法律还得靠权力来支持，还得靠人来执行，法治其实是“人依法而治”，并非没有人的因素。所谓人治和法治之别，不在人和法这两个字上，而是在维持秩序时所用的力量，和所根据的规范的性质。
乡土社会秩序的维持，有很多方面和现代社会秩序的维持是不相同的。可是所不同的并不是说乡土社会是“无法无天”，或者说“无需规律”。假如我们把法律限于以国家权力所维持的规则，“无法”并不影响这社会的秩序，因为乡土社会是“礼治”的社会。
礼是社会公认合式的行为规范。合于礼的就是说这些行为是合式的意思。如果单从行为规范一点说，本和法律无异，法律也是一种行为规范。礼和法不相同的地方是维持规范的力量。法律是靠国家的权力来推行的。而礼却不需要这有形的权力机构来维持。维持礼这种规范的是传统。
传统是社会所累积的经验。行为规范的目的是在配合人们的行为以完成社会的任务，社会的任务是在满足社会中各分子的生活需要。人们要满足需要必须相互合作，并且采取有效技术，向环境获取资源。人们有学习的能力，上一代所实验出来有效的结果，可以教给下一代。这样一代一代的累积出一套帮助人们生活的方法。
乡土社会是安土重迁的社会，不但是人口流动很小，而且人们所取给资源的土地也很少变动。在这种不分秦汉，代代如是的环境里，个人不但可以信任自己的经验，而且同样可以信任若祖若父的经验。愈是经过前代生活中证明有效的，也愈值得保守。
如果我们在行为和目的之间的关系不加推究，只按着规定的方法做，而且对于规定的方法带着不这样做就会有不幸的信念时，这套行为也就成了我们普通所谓“仪式”了。礼是按着仪式做的意思。礼并不是靠一个外在的权力来推行的，而是从教化中养成了个人的敬畏之感，使人服膺。
法律是从外限制人的，不守法所得到的罚是由特定的权力所加之于个人的。道德是社会舆论所维持的，做了不道德的事，见不得人，那是不好;受人唾弃，是耻。礼则有甚于道德:如果失礼，不但不好，而且不对、不合、不成。礼是合式的路子，是经教化过程而成为主动性的服膺于传统的习惯。
礼治的可能必须以传统可以有效的应付生活问题为前提。在一个变迁很快的社会，传统的效力是无法保证的。
法治和礼治是发生在两种不同的社会情态中。礼治也许就是普通所谓人治，但是礼治和由个人好恶统治的所谓人治相差很远，因为礼是传统，是整个社会历史在维持这种秩序。礼治社会并不能在变迁很快的时代中出现的，这是乡土社会的特色。
(摘编自费孝通《乡土中国》，有删改)
【小题1】下列关于原文内容的表述，正确的一项是(   )

A．“人治”和“法治”相对称，但二者并非绝对对立关系。

B．乡土社会是“礼治”社会，它不需要法律也能保有秩序。

C．现代社会和乡土社会两者秩序的维持上是完全不相同的。

D．在乡土社会，人们按照一代代积累的经验生活，就是守礼。

【小题2】下列理解和分析，不符合原文意思的一项是(   )

A．乡土社会是“礼治”的社会，自有一套规范人们行为的规范，无需有形的权力机构来维持。

B．在乡土社会，一个人如果失礼，不仅不好，而且不对、不合、不成，会在道德上受人唾弃。

C．乡土社会是安土重迁的社会，人口和土地都很少变动，个人可以凭借自己和前人的经验、规定的方法行事即可。

D．乡土社会不能在变迁很快的时代中出现，这是因为变迁过快无法保证传统的效力。

【小题3】根据原文内容，下列理解和分析不正确的一项是(   )

A．在阐释乡土社会和现代社会秩序的维持力量时，本文论述重点在前者。

B．本文既辨析了人治与法治的关系，也辨析了人治与礼治的关系。

C．只要是主动服礼，按着仪式做，就可以形成敬畏感，使人服膺。

D．礼的养成并不是自动形成的，而是要求自我的克制与约束，礼治不能离开社会。

阅读下面的文字，完成各题。
材料一：
新华社北京6月24日电从公安部交管局召开的全国视频会获悉，今年以来，全国公安交管部门严抓机动车不礼让斑马线现象治理，查处不礼让斑马线违法行为同比上升3.4倍，因不礼让斑马线造成人员伤亡的事故起数、死亡人数同比分别下降18%和9.3%。
公安部数据显示近3年来在斑马线上发生机动车与行人的交通事故中，约9成是机动车未按规定让行导致。为进一步整顿城市交通秩序，公安部交管局要求各地创新管理举措。各地要安排民警、辅警在行人过街流量大和未设置交通信号灯的斑马线处执勤，适时组织执法小分队加强重点路段、路口整治，加大现场查纠力度。各地公安交管部门还要对非机动车道、人行横道及信号灯和标志标线进行全面排查整改，确保交通信号设施有效、科学、规范。
公安交管部门还将联合其他相关部门一同参与，如会同交通运输等部门，组织公交车、出租车等车辆驾驶人带头遵守让行规定；会同文明办、团委等部门，动员各级机关、企事业单位、社会团体工作人员以及文明交通志愿者参加文明交通劝导和体验活动等。
各地公安交管部门要认真分析本地斑马线管理存在的问题和不足，坚持零容忍、全覆盖、严执法，像治理酒驾一样，深入推进不礼让斑马线治理，牵引城市交通秩序整体提升，带动市民文明素质和法治意识整体提升。
（摘编自新华社《今年因机动车不礼让斑马线造成伤亡的事故同比下降》，有删改）
材料二：
从长沙市城区机动车斑马线不礼让行人事故辖区分布情况来看，岳麓区、雨花区、开福区事故数量最多，占全市城区机动车斑马线不礼让行人事故数的80%。
从全市城区机动车斑马线不礼让行人事故时间分布情况来看，天心区、岳麓区、开福区机动车斑马线不礼让行人事故高发时段为夜间18～24时；雨花区则为上午6～12时居多，其余时段分布较为平均。
从全市城区机动车斑马线不礼让行人事故受害人年龄分布情况来看，除天心区外，其他区域，机动车斑马线不礼让行人事故受害人年龄以50岁以上居多。

（摘编自红网综合《大数据告诉你“斑马线上的安全”有多重要》，有删改）
材料三：
江苏宿迁是一个地处苏北，在全国知名度并不高的地级市。然而，交通治理工作却走在了全国前列，甚至已经达到欧美发达国家水平，私家车礼让率高达90%以上。取得这样的成绩，根本原因就在于交管部门有着较强的责任意识，不断创新交通管理工作的新手段和新方法，对不礼让斑马线的行为严管重罚，从而使私家车主逐渐养成了礼让斑马线的文明习惯。
（摘编自萍乡文明网《礼让斑马线不应“公”“私”有别》，有删改）
材料四：
礼让斑马线的本意是深化城区交通秩序整治，提高广大市民的交通法治观念和文明交通意识，让人人都可以享受秩序交通带来的好处。我们不该单单纠结于目前实行过程中出现的问题，而应从自身做起，遵守秩序。对于交警来说，应对如何礼让行人有权威解读：对于司机来说，积极了解政策；对于行人来说，也不应有恃无恐，应严格遵守交通规则。斑马线的文明需要保证司机与行人之间的平衡。对司机的违法行为坚决惩戒，同时对于行人的违法行为也绝不姑息。只有建立起车与人共同对规则的遵守和敬畏，心中都有了“火线”，才能真正实现斑马线文明。
（摘编自胶东在线《礼让斑马线彰显城市文明的一道独特风景线》，有删改）
【小题1】下列对材料相关内容的梳理，不正确的一项是（  ）

A．材料一第一段引用公安部交管局会议提供的相关数据，说明我国对机动车在斑马线前不礼让现象的治理效果明显。

B．材料二介绍了长沙市发生涉及行人交通事故的一些数据，并分别从辖区、时间和受害人年龄三方面介绍了这些事故的分布情况。

C．较强的责任意识和不断创新的能力是江苏宿迁交通治理工作走在全国前列的主要原因，严管重罚是该地区交通管理的主要手段。

D．根据材料四可知，礼让斑马线的真正实现需要设定规矩并人人遵守，只有这样才能真正提高广大市民的交通法治观念和文明交通意识。

【小题2】下列对材料相关内容的概括和分析，正确的两项是（  ）

A．从材料一看，在斑马线上发生机动车与行人的交通事故中，多数是机动车的责任，说明要实现斑马线文明，应重点解决司机违规问题。

B．根据材料二统计图中的数据，我们可以看出在长沙市发生的涉及行人事故中，死亡人数超过受伤人数的三分之一。

C．在涉及行人事故占一般程序交通事故比率和机动车斑马线不礼让行人事故占涉及行人事故比率中，死亡率均超过受伤率。

D．根据材料二中提供的数据，我们能够了解到岳麓区与开福区在夜间18 - 24时机动车斑马线不礼让50岁以上行人造成的事故率应该较高。

E. 虽然四则材料针对机动车斑马线不礼让行人现象各有侧重点，但是材料一、四侧重介绍行之有效的具体措施，而材料二、三却侧重分析事故原因。
【小题3】根据上述材料，概括说明在“礼让斑马线”这个问题上交管部门和司机、行人应有的做法。