2005年北京市交通委员会对北京市进行了第三次交通综合调查，调查表明：2005年居民出行距离比2000年增长了16.25％。阅读资料和图4回答7、8题。【小题1_刷题宝

题干

2005年北京市交通委员会对北京市进行了第三次交通综合调查，调查表明：2005年居民出行距离比2000年增长了16.25％。阅读资料和图4回答7、8题。

【小题1】北京市交通结构变化的特点为

A．机动车出行逐渐成为主要方式	B．小汽车已成为出行的首选
C．公共交通的竞争力明显增强	D．公交出行的比例稳步上升

【小题2】北京市交通结构的变化反映出

A．城市规模不断扩大

B．交通方式发生了改变

C．城市环境得到了改善

D．中心商业区地位下降

上一题下一题 0.99难度单选题更新时间:2012-09-26 04:59:09

答案(点此获取答案解析）

同类题1

左下图为某城市规划简图，右下图为近年该城市统计的人口年龄结构金字塔图，该市主导风向为东北风。读图回答下列问题。

（1）a、b、c、d四地宜建高级住宅区的是，理由是。甲、乙、丙、丁四地中，最适合建设钢铁工业基地的是地。
（2）该城市目前社会负担担较（轻或重），原因是什么？

同类题2

读下图分析回答下列问题：（16分）

（1）该城市早期选址的有利条件有_______________ 、___________________ 。
（2）该城商务区位于A、B、C三处的____________处，理由是_____________________　。
（3）工业区位于A、B、C三处中的　_______　处，理由是　______________________。
（4）高级住宅区位A、B、C三处中的_________处，理由是_________。

同类题3

下图为某城市地价等级分布图。回答问题。

【小题1】与上图中M—N一线地价等级变化相符的是（）

【小题2】图中P区域地价低于周边地区是因为（）

A．土地形状不规整	B．交通不便
C．远离市中心	D．受铁路影响

同类题4

下图为“某城市用地规划图”，读图完成下面小题。

【小题1】影响该城市形态的主要因素是

【小题2】该城市规划有利于
①节省城市用地
②方便各功能区联系
③提高城市环境质量
④预留城市发展空间

同类题5

下图为某地 1965 年和 2009 年地理简图，读图完成下列各小题。

【小题1】1965 年时，A和B 均已形成村镇，B 村比A村具有的优势是

A．水源充足	B．地处河流干、支流交汇处
C．优惠的政策	D．煤铁资源丰富

【小题2】随着当地煤炭和石油资源耗竭，城市的经济发展受影响最小的是

【小题3】2009 年，B 地仍没有发展成为城市的原因可能是

A．水源枯竭	B．铁路的修建，使其交通地位下降
C．地形崎岖	D．离煤、石油产地较远

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