新城市主义主张建立以公共交通为中枢的步行化城区,即以公交站点为中心,以400—800米(步行5—10分钟距离)为半径,建立集工作、商业、文化、教育、高居住密度等功能为一体的城区,以实现各个城市组团紧凑布局的协调发展模式。下图示意新城市主义理念下的步行化城区。
上海人口就业地(职)与居住地(住)布局差异导致交通压力较大。上世纪末以来上海政府调整产业和功能区布局来缓解交通压力。