下图中的曲线表示中国、日本、意大利和法国四个国家的城镇化率变化情况，曲线上的圆点表示各国不同高铁线路开始运营的年份。读图回答下列各题。

【小题1】图中第一条高铁开始运营时，四个国家中乡村人口比重最小和最大的分别为（  ）
①20%～30%； ②30%～40% ；③60%～70%； ④80%～90%

A．①③

B．①④

C．②③

D．②④

【小题2】图中2005～2010年高铁新运营线路最多的国家在此期间（  ）
①工业化程度提高    ②城市化速度加快③逆城市化现象明显  ④经济发展水平最高

A．①③

B．①②

C．③④

D．②④

阅读图文材料，完成下列问题。
成渝城市群位于长江上游，是我国重要的人口、城镇、产业集聚区，也是引领西部改革发展、增强国家综合实力的重要支撑。成渝城市群范围内包含了重庆全市和四川的成都、德阳、绵阳、乐山、眉山、资阳、内江、宜宾、达州、自贡、广安、遂宁、南充等城市及所辖县(市)。近年来，成渝城市群经济社会虽然取得了长足发展，但也存在产业结构趋同、重大基础设施建设统筹不够、区域生态环境保护缺乏协作、区域合作机制有待建立和完善等诸多方面的问题。下图为成渝城市群示意图。

(1)成都平原是我国重要的农业生产基地，简述成都平原农业进一步发展应该采取的措施。
(2)四川、重庆周围的农村地区人口密集，剩余劳动力多，说明这些地区人口就地城镇化的好处。

保护和改善城市环境问题的措施是
①增加建筑密度，解决住房问题    ②建立卫星城，开发新区
③增加就业机会，增加城市人口    ④改善城市交通和居住条件
⑤保护和治理城市环境

A．①③⑤

B．②④⑤

C．②③④

D．③④⑤

“潮汐车道”就是可变车道，是根据早晚交通流量的不同，将不同时段的行驶方向进行改变的车道。下图为北京市某潮汐车道上的交通指示牌。据此回答下面小题。

【小题1】“潮汐式拥堵”在各大、中城市出现的主要原因有
①居民的“潮汐化出行” ②区域功能单一
③城市机动车的高使用频率     ④市中心交通拥挤

A．①②③

B．①③④

C．②③④

D．①②③④

【小题2】读“某城市某条进出城主干道路上的交通量日变化图”（图），判断下列说法中正确的是

A．t1-t2 时段可能是下午18时-20时左右，进城方向的车辆较多，交通拥堵问题严重。

B．t1-t2和t3-t4 时段内，可开通进城潮汐车道，以缓解进城方向的交通拥堵问题。

C．该日此城市进城人数要远远大于出城人数。

D．t2 时段，该城市进城方向的车辆数与道路通行能力持平，且此时城内车辆数量达到最大值。

【小题3】城市居民往返于居住地与各功能区之间所耗费的能量总和，为出行能耗。读“某大城市居民月出行次数与出行能耗的组合关系图”(图)，下列甲、乙、丙、丁4个城市功能区与居住地最可能需要建“潮汐车道”的是

A．甲

B．乙

C．丙

D．丁

城市内涝是指由于强降水或连续性降水超过城市排水能力，致使城市内产生积水灾害的现象。近年来，城市内涝在我国一些大城市相继出现。据此完成下列问题。

【小题1】下列有关城市大面积内涝产生原因的叙述，正确的是
①城市地面硬化面积过大，不利于下渗   ②城市管网不完善，城市规划赶不上城市化发展  ③地势低洼，排水不畅   ④城市化带来的“雨岛效应“，易导致降水强度增大

A．①②③	B．①②④
C．①③④	D．②③④

【小题2】下列能有效防御城市洪水的措施有
①在人行道爱早中采用透水砖   ②禁止开采地下水   ③城市建设中尽可能保护天然池塘、河道    ④扩大城市绿地面积   ⑤提倡营造“绿色屋顶”和“绿色阳台”

A．①②④	B．②③④
C．①③④	D．①④⑤