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下图示意城市化不同阶段某铁路车站与城区的相对位置。据此完成下列各题。
【小题1】关于铁路车站位置的合理分析是( )
A.城市化韧期,铁路车站远离城市,市民出行非常不便
B.城市化中期,为了方便市民的出行,铁路车站搬迁至城市内部
C.城市化后期,随着车站位置不断接近城市中心,市民的乘车更加不便
D.城市化初期一中期一后期,车站周边交通拥堵加剧,周边房价不断下跌
【小题2】城市化后期车站若搬迁至郊区,对城市的影响有( )
A.车站周边的常住人口数量减少
B.车站周边商业的收入锐减
C.市民前往车站的时间大为减少
D.车站周边的住宅地价暴跌
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0.99难度 单选题 更新时间:2018-02-12 03:04:09
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同类题1
我国某大城市自1985年以来,人口大幅度增加,下表为该城市各圈人口密度、面积等数据。读表,回答下列问题。
各圈范围
面积(km
2
)
人口密度(人/km
2
)
1985年
1995年
2005年
2014年
内圈(0~6 km)
113
21 764
21 206
19 554
20 416
第二圈(6~15 km)
593
2 606
3 361
4 960
7 277
第三圈(15~24 km)
1 102
1 338
1 820
2 804
4 305
第四圈(24~33 km)
1 611
621
785
1 083
1 765
郊区(33 km~)
—
—
—
—
—
【小题1】从城市功能分区的角度分析,内圈的人口密度变化不大,这可能影响内圈的()
A.工业部门的转型升级
B.高等院校校区的扩建
C.高新技术产业的集聚
D.商业与金融业的发展
【小题2】2014年,该市人口分布最多的区域是()
A.第二圈
B.第三圈
C.第四圈
D.内圈
同类题2
影响住宅区分化形成了不同级别的住宅区的原因是 ( )
A.购物的方便程度
B.距离市中心的远近
C.通达度
D.收入的高低不同
同类题3
下图为我国中部地区某城市示意图,该城市新城区以电子信息产业为支柱。完成下列问题。
【小题1】影响新城区区位选择的主要因素是( )
A.公路
B.铁路
C.航空
D.水运
【小题2】新城区建设对老城区的积极影响有( )
①缓解交通拥堵 ②优化空间结构
③引发人口集聚 ④摊大饼式扩张
A.①②
B.②③
C.①④
D.③④
同类题4
读我国东部某城市的功能区平面图,回答下列问题。
(1)为优化城市环境,在M处应布局_________(功能区),并简述其主要功能。
(2)若在N处建高级住宅区,请你为该住宅区的开发商写一段宣传语,说明该住宅区的区位优势
(3)请在图中的高新技术产业区和化工产业区中任选一个,并依据图中的有关信息对其区位进行评价。
同类题5
下图为某城市地区工业、商业、住宅用地的付租能力随距城市中心距离变化示意图,完成下面小题。
【小题1】图中可以形成商业区的有( )
A.①③⑤
B.②④⑥
C.①④⑥
D.①②③
【小题2】在③处Ⅰ种土地利用付租能力有所提高的原因最有可能是( )
A.该处商品丰富
B.该处居民购买力大
C.该处交通发达
D.该处环境优美
相关知识点
人文地理
城市与城市化
城市内部空间结构
城市化