促进城市土地利用多核心结构的形成可缓解城市交通拥堵问题。_刷题宝

题干

促进城市土地利用多核心结构的形成可缓解城市交通拥堵问题。

上一题下一题 0.99难度判断题更新时间:2018-07-16 05:50:55

答案(点此获取答案解析）

同类题1

某城市将建印染厂、水厂、污水处理厂、科技园区和生态公园。下图中的A、B、C、D、E五处可供选址，该地盛行东风。读下图，在横线上分别填上工厂名称。

A、_____________________
B、_____________________
C、_____________________
D、____________________
E、______________________

同类题2

合理规划城市道路是解决城市交通拥堵的措施之一。

同类题3

TOD模式，是以公共交通为导向的城市用地开发模式，即以公交站台为中心，以400米-800米（5-10分钟步行路程）为半径建立集商业、工作、文化教育、居住等为一体的区域中心。下图为“TOD开发模式示意图”，据此完成下列问题。

【小题1】图中ABC三类城市功能区分别为

A．核心商业区、居住区、办公区	B．办公区、核心商业区、居住区
C．居住区、核心商业区、办公区	D．居住区、办公区、核心商业区

【小题2】TOD开发模式可以

A．加重城市交通拥堵	B．加快城市化进程
C．用步行替代公共交通	D．改善区域环境质量

同类题4

下图为我国某特大城市20世纪60年代城市用地形态示意图。据此完成下列各题。

【小题1】当时形成该城市用地形态分布的主导因素是

【小题2】此后近60年，该城市空间形态的发展历程最有可能是

A．沿河流呈条带状延展	B．沿交通线呈条带状延展
C．围绕多个核心向四周扩展	D．逐渐集聚，并形成单一核心

【小题3】图示区域所在省级行政区域的简称是

同类题5

国际上形成了两大类城市化扩容模式，一类是以美国、加拿大、澳大利亚为代表的“外延式”，该模式建筑密度较低，主要在两维空间内扩大城市空间容量；另一类是以日本、新加坡和中国香港为代表的“内含式”，该模式既保持城区较高的建筑密度，又充分开发利用地下空间。若在我国的城市发展中，效仿美、加、澳的模式，追求宽马路、大广场等低密度、高标准建筑的布局，将会带来的后果是（）

A．城市中心区萎缩加剧	B．增加就业困难，失业人数增多
C．降低土地资源的利用率	D．交通拥挤、居住条件差

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