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   2017年6月23日,北京市设置了更多的“潮汐车道”。“潮汐车道”就是可变车道,早高峰进城车辆多时,增加进城方向车道数,减少出城方向车道数;晚高峰则反之。

读图回答下列各题。

【小题1】“潮汐车道”一般不宜设置在
A.交通拥堵的路段B.道路的中央车道
C.车道较多的路段D.车流量较少路段
【小题2】有关“潮汐车道”的叙述,不正确的是
A.必须通过可变隔离护栏改变车道
B.可以拆除道路中央的隔离设施
C.能够有效缓解交通拥堵的问题
D.可以减轻北京市城市交通污染
上一题 下一题 0.99难度 单选题 更新时间:2019-03-09 09:32:48

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同类题2

在全球变暖的背景下,山东作为工业大省,碳排放总量居全国第一。因此,如何通过“转方式、调结构”以控制和减少碳排放是山东省日益紧迫的重大课题。读图文资料,回答问题。

材料一:碳排放量是指在生产、运输、使用及回收产品时所产生的平均温室气体排放量。相比较第一和第三产业,第二产业始终是碳排放量的重要组成部分,根据专家的研究:山东省二氧化碳排放量从高到低适中保持着“第二产业、第三产业、生活消费、第一产业”的格局,第二产业的碳排放量贡献率一直保持在89%左右的高水平。

材料二:山东省政府下发了《关于进一步加快钢铁工业结构调整的意见》,建设日照大型精品钢基地,是山东钢铁工业区域布局调整的重点。重组后的日照钢铁非常重视发展循环经济,已建成了煤气综合利用电厂、高炉余压发电,实现了高炉转煤气全部回收利用发电;从德国引进技术,建设超级微粉项目,对水渣进行深加工,产品全部出口。

2000~2012 年山东省三大产业比重,城市化水平及碳排放量统计表

 

年份

第一产业

(%)

第二产业

(%)

第三产业

(%)

城市化水平

(%)

碳排放量(万

吨)

2000

15.2

50.0

34.8

26.8

3405.0

2002

13.5

50.3

36.0

29.0

4052.7

2004

11.8

56.5

31.7

32.2

5734.0

2006

9.8

57.4

32.8

34.4

9708.8

2008

9.7

56.8

33.5

37.6

11120.7

2010

9.2

54.2

36.6

40.3

12966.6

2012

8.6

51.4

40.0

42.0

14454.2

 

(1)简述2000年到2012年山东省三大产业结构特征及变化。
(2)简述城市化过程与碳排放量的关系,并分析影响因素。
(3)山东省日照钢铁基地重组建设大型精品钢基地,分析日照发展精品钢基地的区位条件。
(4)根据上述分析,从工业部门、交通部门和能源供应三方面提出节能减排措施。