上海浦东新区的建设，打破了“城市化地区”和“非城市化地区”的概念，绿色与灰色区域并存穿插，把城市绿化与综合农业开发相结合。据此可知，下列功能区属于“非城市化地区_刷题宝

题干

上海浦东新区的建设，打破了“城市化地区”和“非城市化地区”的概念，绿色与灰色区域并存穿插，把城市绿化与综合农业开发相结合。据此可知，下列功能区属于“非城市化地区”的是( )
①农产品加工工业区 ②陆家嘴金融贸易区 ③综合农业开发区 ④植物园

A．①②

B．①③

C．①④

D．③④

上一题下一题 0.99难度单选题更新时间:2019-04-06 08:48:50

答案(点此获取答案解析）

同类题1

下图示为我国某城市2017年某功能区常住人口年龄结构示意图，推测该功能区最有可能的是

同类题2

道路密度指的是在一定区域内，道路网的总里程与该区域面积的比值。平均车行速度是指某地区各种汽车的平均行车速度。下图中左图示意某特大城市道路密度等值线，右图示意其平均车行速度等值线。读图13完成下列各题。

（1）图中甲乙丙三地，地价最高的是▲，其功能区可能为▲。
（2）甲地道路密度的比值较周边▲，其平均车行速度较周边▲。
（3）丙地道路密度比值较低，而平均速度较快的原因是▲_。
（4）若甲地区已经发展成为某商业区，则该城市地域空间结构为▲模式。

同类题3

高档百货商品购物中心应该建在

A．便于运输的交通干道附近	B．购物环境好、人口密度较小的地区
C．土地利用效益高的市中心区	D．流动人口较多的体育场馆附近

同类题4

不同类型的土地利用在城市里的集中，就形成了不同的功能区.城市中最为广泛的一种土地利用方式是：

同类题5

城市地域有住宅、商业、办公和文化等功能区，下图中表示住宅区和商业区的曲线分别是（　　）

某城市一日不同功能区停车率变化图

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