假设下图是一个海岛国家，其经济的空间发展形态由海岸逐渐向内陆发展的过程。据此完成下面小题。

【小题1】第一阶段除了沿海一些小港口或贸易站外，大部分居民最主要的经济活动是

A．传统自给农业	B．采集资源以供出口
C．专业化农牧业	D．工业开始兴起

【小题2】第二阶段中，a与b两港口腹地扩大的主要原因在于

A．农业商业化	B．工业兴起
C．腹地人亡增加	D．建立运输路线

【小题3】第四阶段中，f都市的发展超过海港都市，而成为国家的首要大都市，其原因最可能是

A．f位置最适中	B．f资源最丰富
C．国家经济结构转型	D．沿海港口因淤浅而没落

阅读材料，完成下列各题。
材料一印度概况图。
材料二孟买和维沙卡帕特南多年平均月降水量（单位：mm）。

材料三印度孟买市的达拉维是亚洲第一、世界第二大贫民窟-2平方公里的范围内居住着超过100万人。为了改善生活，这个贫民窟的穷人辛勤劳作，家家是作坊工厂，人人又是打工仔和老板，目前年产值达6～10亿美元。据美国国际发展署在2007年的调查研究，达拉维至少有500家大型服装厂（50台缝纫机以上）及3000家小服装厂，5000家皮革店，以及生产印度各地小吃的食品加工厂等。
(1)根据材料一，简述印度城市的分布特点。
(2)根据材料二，比较孟买和维沙卡帕特南两城市降水量的差异。
(3)根据材料三，分析概括达拉维T业生产的特点。
(4)结合所学知识，简析孟买达拉维贫民窟形成的原因。

下图是三座城市的主要区位因素，与之相符的一组城市名称是(　　)

A．甲—巴西利亚、乙—武汉、丙—大同

B．甲—郑州、乙—重庆、丙—北京

C．甲—巴黎、乙—北京、丙—上海

D．甲—拉萨、乙—上海、丙—武汉

扬州在很长一段历史时期是我国商业贸易最繁荣的城市，后来逐渐萧条。这说明（ ）

A．商业城市是一成不变的

B．自然地理位置的变化必然导致商业城市地位的变化

C．经济地理位置(如交通)发生变化可导致商业城市地位变化

D．影响商业城市区位的决定性因素是交通条件

读下图，回答下题。

下列关于图中铁路、农业区、城区的布局的叙述，不正确的是(　　)

A．d处位于山前地带，土层厚、水源丰，有利于种植业的发展

B．b处附近处于河流沿岸低地，地势平坦，利于城市的形成和发展

C．c处位于河流下游入海口附近，交通条件得天独厚，利于城市的发展壮大

D．与公路建设相比，铁路投资少、技术要求低，故图示区域的交通运输方式以铁路运输为主