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最后一公里物流是配送的最终环节。它的优势是可以实现“门到门”,按时按需地送货上门,但目前已成为我国物流业发展的最大瓶颈。下图为我国某网上商城自建物流体系示意图。
据此完成下面小题
【小题1】关于该网上商城物流体系的叙述,正确的是( )
A.青藏地区目前应多建一级物流中心
B.位于武汉的物流中心为省内服务
C.长三角地区是物流中心最密集地区
D.物流中心的等级与距离呈负相关
【小题2】最有利于解决最后一公里物流问题的措施是( )
A.增加城市配送站数量
B.提高地区信息化水平
C.加快交通路网建设
D.提高地区经济发展水平
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0.99难度 单选题 更新时间:2019-08-22 07:44:32
答案(点此获取答案解析)
同类题1
读下图,完成下题。
关于书店与书亭服务范围的叙述,正确的是( )
A.书店服务范围小,只集中分布于两个地点
B.书店服务范围大,因为所销售商品的等级低
C.书亭服务范围大,覆盖整个城区
D.书亭服务范围小,因为它所服务的人口少
同类题2
城市等级与数目、服务范围的关系是:
A.城市等级越高,数目越多,服务范围越大
B.城市等级越高,数目越少,服务范围越大
C.城市等级越低,数目越少,服务范围越小
D.城市等级越低,数目越多,服务范围越大
同类题3
下图表示长三角地区由铁路网构成的“Z”字形都市圈发展地带。读图,对长三角都市圈内城市等级的叙述,正确的是( )
A.跨海大桥的修建使宁波的城市等级与上海相同
B.上海的城市等级最高,但服务范围较小
C.南京因人口密度较大,与同等级城市相比,服务范围较大
D.南京和杭州的服务范围基本上相互独立
同类题4
在一个区域中,高级别城市通常比低级别城市( )
A.数量多
B.面积小
C.服务范围小
D.服务种类多
同类题5
下列关于城市服务范围的叙述正确的是( )
A.城市都有其相应的服务范围,且范围大小固定不变
B.城市的服务对象只来自服务范围之内
C.相邻城市的服务范围之间有明确界线
D.相邻城市的服务范围有可能发生重叠和交叉
相关知识点
人文地理
城市与城市化
不同等级城市的服务功能
城市的等级
城市等级与其服务范围、服务种类的关系
交通运输对商业网点分布的影响