目前国际上以特大城市为核心的城市群多分布在（）A．北半球低纬度沿海地区B．南半球低纬度沿海地区C．北半球中纬度沿海地区D．南半球中纬度沿海地区_刷题宝

题干

目前国际上以特大城市为核心的城市群多分布在（）

A．北半球低纬度沿海地区	B．南半球低纬度沿海地区
C．北半球中纬度沿海地区	D．南半球中纬度沿海地区

上一题下一题 0.99难度单选题更新时间:2019-10-02 11:13:46

答案(点此获取答案解析）

同类题1

深圳位于广州和香港之间，在改革开放以前还是一个十分偏僻的渔村，设立特区以后，短短20多年时间，已发展成一个大城市，据此回答下列各题。
【小题1】深圳兴起的主导区位因素是

A．优越的地理位置	B．国家政策因素
C．便利的交通	D．丰富的劳动力和发达的科技

【小题2】我国加入WT0后，影响深圳进一步发展的主要因素是

同类题2

读图回答问题。

（1）图中五城市中可能形成较早的是____、____两城市(填字母)，原因为:①___；②___。
（2）A、C、D城市兴起的共同区位因素是______。
①平原地形 ②气候暖湿
③资源丰富 ④交通发达
（3）A城市兴起的主导区位因素是_______，促进其发展和限制其发展的区位因素分别主要是________ 、_____________。C城市位于________地貌上， D城市适于发展_______工业，E城市兴起和发展的主要区位因素是_______。

同类题3

下图为非洲尼日利亚略图，L湖为内陆淡水湖。读图完成下列问题。

【小题1】形成甲、乙两区农业地域类型差异的主要因素是

【小题2】尼日尔河口三角洲聚落分布较少的自然原因主要是

A．气候炎热

B．地形平坦

C．洪涝频繁

D．交通不便

同类题4

下图是我国某城市分布图。该城市有2000多年的历史，曾被誉为“南船北马，七省通衢”。建于上世纪六、七十年代的焦柳铁路线，穿过该城市多采用高路基（如图二）或公路涵洞的方式。读图完成下列各题。

【小题1】该城市形成的主导区位因素是

C．铁路交通

【小题2】在当时条件下，铁路线穿过城区时设计成高路基或公路涵洞的形式（如图二），考虑的主要因素可能为

A．形成立体交通，对城市交通干扰小	B．预防城市内涝
C．阻止行人穿行	D．夯实地基，防止地面下沉

【小题3】世界上许多大城市实行“公交优先”的规定，其主要目的是

A．减少能源消耗	B．限制私家车的发展
C．改善城市交通拥挤状况	D．提高公交公司的效益

同类题5

关于村落的形成与环境的关系的正确选项是（）

A．平原地区的乡村，平面形态多呈圆形和不规则的多边形

B．沿河谷分布的乡村，平面形态多块状

C．平原地区的乡村，因自然条件相对均一，平面形态多点状

D．黄土高原上的乡村多为带状平面形态

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