读下面材料，完成下列问题。
跨越台湾海峡海上交通时间在4小时以内，空中交通时间在半小时以内，而建成台湾海峡通道（跨海大桥或海底隧道）后，陆路交通时间可缩短至半小时。在台海隧道具体线路的选择上，两岸专家共提出四种隧道方案，如图15所示。

（1）若采用跨海大桥形式打通台海通道，则要克服的自然障碍有________，这需要________作保证。
（2）若采用海底隧道形式打通台海通道，则工程首先必须考虑的自然因素是

A．气象条件	B．洋流条件
C．地质条件	D．可能对生态造成的影响

（3）若采用海底隧道形式打通台海通道，你看好哪条隧道线路？试述理由。

阅读图文材料，回答下列问题。

（1）描述该半岛西海岸峡湾地貌的形成过程。
（2）分析该半岛西海岸冬季黑暗多雾的自然原因。
（3）分析M国大力发展海运的主要原因。

   甲、乙两城市间的直线距离为590 km，连接甲、乙两城有三条交通线路。图a为甲、乙两城三条交通线沿线海拔随距离变化图，图b为影响交通运价的因素及关联图。

据此完成下面小题。

【小题1】线路M沿线海拔变化最小，距离最短，下列关于线路M所对应的运输方式的说法最恰当的是

A．运价最低	B．沿线多桥梁和隧道
C．沿线停靠站点最多	D．终点在乙城外32 km

【小题2】结合图b中的四图，下列说法符合Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ特点的是

A．看Ⅰ图，运距、重量和运输方式相同，棉花的运价大于铁锭

B．看Ⅱ图，线路P上的运价大于线路M

C．看Ⅲ图，重量相同的活鱼和杏仁运价相等

D．看Ⅳ图，其他条件相同，黄金单位重量运费小于铁锭

   渝湘高铁预计在2024年建成通车。渝湘高铁自重庆东站后，经南川、武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山，贵州松桃或铜仁市，利用在建的张吉怀高铁引入怀化枢纽，衔接沪昆高铁至长沙，设计时速350公里/小时，全线桥隧比例预计超过90%。开通后，重庆主城至黔江约50分钟，到长沙约3小时。读图1“渝湘高速铁路示意图”。

完成下面各题。

【小题1】若渝湘高铁开通，对重庆最显著的影响将是（  ）

A．提高服务等级	B．扩大服务范围
C．提升服务质量	D．增加服务种类

【小题2】若渝湘高铁开通，重庆前往下列哪个城市将会更加快捷(　 　)

A．贵阳

B．武汉

C．昆明

D．怀化

阅读图文材料，完成下列要求。
2016年10月19日，由中国企业承建马来西亚的深水补给码头皇京港在马六甲举行奠基仪式。该港位于马六甲海峡东岸，东岸有零散的岬角（向海突出的夹角状的陆地）或岩岛，港口由三个人工岛屿和一个自然岛屿组成，功能涵盖旅游、货运、补给、工业园等多个领域。整个港区建设开发将于2025年完成，将成为马六甲海峡的重要港口。皇京港是中国和马来西亚、以及“一带一路”沿线国家友好合作的典范，体现了“21世纪海上丝绸之路”共建和共享的精神。

（1）与马六甲海峡西岸相比，分析其东岸更适合建港口的自然原因。
（2）简析皇京港建成对我国的影响。
（3）说明皇京港建成后将发展为该地区重要港口的条件。