下图为我国高铁不同乘车时间对应的车外时间（车外时间=前往高铁站的时间+等待时间+离开高铁站的时间）占总出行时间的比例示意图。据此完成下列各题。【小题1】根

题干

下图为我国高铁不同乘车时间对应的车外时间（车外时间=前往高铁站的时间+等待时间+离开高铁站的时间）占总出行时间的比例示意图。

据此完成下列各题。

【小题1】根据材料推断（）

A．高铁出行乘车时间长	B．高铁不适合短途出行
C．高铁出行车外时间长	D．高铁站布局不合理

【小题2】高铁站附近，最适合发展的商业是（）

A．综合零售和文教类	B．日用品和家电家具
C．餐饮、箱包和地方特产	D．医药卫生用品和娱乐产业

上一题下一题 0.99难度单选题更新时间:2018-05-04 11:20:30

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同类题2

阅读材料，完成下列问题。
材料一：下图为欧洲西部局部略图。

材料二：在德国工业化时期，鲁尔区凭借优越的区位条件快速发展成为重要的工业基地，同时也造成莱茵河的严重污染。20世纪80年代以来，鲁尔区经历了综合治理，面貌焕然一新，昔日被称为“欧洲下水道”的莱茵河变得清澈。
（1）并说明鲁尔区治理后其水运地位相对下降的原因。
（2）指出鲁尔区治理后区位因素的主要变化，并分析其对莱茵河变清的影响。

同类题3

阅读图文材料，完成下列要求。

汉班托塔港是斯里兰卡南部的重要港口，距国际主航线仅10海里，原为潟湖，用作渔港。目前该港口由中国企业建设和运营，港口建设采用潟湖内挖式施工方案，即港口施工中将潟湖堰口封闭，抽干湖水，在湖底作业施工，挖出土石方。汉班托塔港具有充足的大型专业化泊位及深水航道优势，斯里兰卡政府希望该港口发展成为国际航运中心，把附近土地交由中方开发建设临港产业园。下左图示意斯里兰卡岛地形、河流分布及汉班托塔港的位置，下右图为汉班托塔港及附近地区的卫星照片。

（1）据图判断斯里兰卡的地势特征，并说明理由。
（2）分析港口建设采用潟湖内挖式施工方案的益处。请回答两项。
（3）阐述临港产业园建设对港口发展的意义。

A．铁路运输量少	B．公路运输装卸方便
C．公路运输成本低	D．修建公路成本低，难度小

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