下图为兰新高铁的部分路段,该段既有地下隧道也有“地上隧道”。“地上隧道”主要目的是防止新疆境内的强风吹翻列车,其一侧有许多回形小洞,“地上隧道”内壁 采用双层结构是为了克服当地另外一种恶劣的自然环境特征。
滇越铁路北起我国昆明市,南至越南海防市,1903年由法国人修建,在当时与苏伊士运河、巴拿马运河齐名,被称为“世界三大工程奇迹”,是我国第一条国际铁路。该铁路线全长854千米,荟萃了壮美的自然景观、丰富的物产资源和多彩的民族文化。2003年6月,滇越铁路中国段停止客运。下图示意滇越铁路示意图。
2013年11月16日,全长 1776 千米的兰新铁路第 二双线新疆段铺轨工,这意味着新疆首条高速铁路(兰新高铁)已具雏形,预计于2014年底全线贯通,并正式投入使用。下图为兰新铁路及兰新高铁示意图。
济南市是我国的“泉城”也是我国交通比较拥堵的城市之一。为了缓解交通拥堵,济南 市规划建设R1、R2、R3两级一横的轨道交通,轨道交通建设中三条线路大部分采取了地面 铺设轨道为主,地下铺设轨道为辅。R2线横贯济南市北部,将西市场、火车站、北园大街、七 里堡四大商业区贯穿起来。下图为济南市轨道交通规划示意图。