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中亚位于“丝绸之路经济带”的中部,中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。下图为我国与中亚部分地区略图。
完成下列各题。
【小题1】我国与中亚国家之间大力发展铁路运输,体现其优势的是( )
①适宜长距离大宗货物运输 ②修建总成本低
③受气象灾害影响相对较小 ④运输快捷,灵活方便
A.①③
B.②③
C.①④
D.②④
【小题2】某代表团7月从吐鲁番出发沿铁路前往中亚考察,有关沿线的自然环境描述不正确的是( )
A.自阿拉木图至咸海呈现草原向荒漠的变化
B.在乌鲁木齐看到坡上有植被、顶部有积雪的山峰
C.锡尔河自上而下到河口水量不断增加
D.从阿拉木图往北走看到山地针叶林分布海拔高度不断下降
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0.99难度 单选题 更新时间:2019-12-06 07:46:03
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同类题1
山西煤炭运往上海,比较合理的选择是
A.铁路——公路联运
B.公路——海运联运
C.公路——内河联运
D.铁路——海运联运
同类题2
2014年12月26日,贵广高铁和南广高铁同时开通运营。下图为贵广高铁、南广高铁线路示意图。读图,回答问题。
请简述建设南广高铁的意义。
同类题3
下图是四种运输方式(铁路、公路、水运、航空)特征比较示意图。据此回答下列小题。
【小题1】下列贸易中,选择的运输方式合理的是( )
A.泰国香米:泰国→上海,选丙
B.汽车:长春→沈阳,选丁
C.鲜花:荷兰→美国,选乙
D.电脑芯片:美国硅谷→台湾,选甲
【小题2】丙运输方式的交通线布局主要取决于( )
A.经济因素
B.气候因素
C.地形因素
D.科技因素
同类题4
下图中河流是湖南张家界的索溪河,其北岸是石英砂岩峰林地貌,南岸是石灰岩地貌,多天坑和落水洞。其中石英砂岩是陆地沉积而成,石灰岩是浅海沉积而成。据此回答下面小题:
【小题1】其北岸的峰林景观,形成过程可能是
A.外力沉积—地壳隆起—海浪侵蚀
B.地壳隆起—外力沉积--流水侵蚀
C.外力沉积—地壳隆起—流水侵蚀
D.地壳下沉—流水沉积—海浪侵蚀
【小题2】下列说法正确的是
A.该地有一南北向断裂带
B.河流流经处可能为古海滨
C.南岸的天坑是由于岩层断裂下陷而成
D.该地土壤贫瘠,生物种类稀少
【小题3】图中公路的一段距河较远,其影响因素中最不可能的是
A.地形
B.土壤
C.聚落
D.河流水位
同类题5
下图为香港地区示意图,香港是世界著名的海运和空运枢纽,对其建港的有利条件叙述,不正确的是
A.港阔水深,利于船舶航
B.停泊沿岸土地开阔平坦,利于筑港
C.广阔的土地面积
D.自由贸易港的政策
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人文地理
人类活动的地域联系
交通运输
主要交通运输方式
交通运输方式和布局变化的影响